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Le 7 août 2026, Civil Aviation Resource Network a signalé qu'une altercation physique s'était produite sur un vol de Longjiang Airlines le 6 août. Le 7 août, un passager, M. Wang (pseudonyme), a déclaré aux médias que le vol, LT6618, volait de Chengdu à Harbin avec une escale à Tangshan. L'incident s'est produit pendant la montée au décollage de l'avion, lorsque les passagers des sièges avant et arrière se sont disputés à propos du réglage des sièges, ce qui a dégénéré en une altercation physique. Les agents de bord sont intervenus rapidement et ont transféré les passagers concernés vers des sièges différents. Un autre passager du vol a déclaré que les passagers impliqués avaient été emmenés par les autorités compétentes.
Selon les données de FlightAware, le vol LT6618 a décollé de Chengdu à 13h51 le 6 août, est arrivé à Tangshan pour une escale à 16h13, puis a décollé à 17h05, pour finalement arriver à Harbin à 18h56. Le vol était opéré par un avion Airbus A320.
Qu’est-ce qu’un comportement perturbateur à bord des avions ?
Le « comportement perturbateur à bord des avions » est un terme courant désignant les actes commis par des passagers dans des lieux publics tels que les avions civils et les aéroports, qui perturbent l'ordre du transport de l'aviation civile, mettent en danger la sécurité des passagers et des biens et menacent la sécurité publique. Ces actes vont de perturbations mineures affectant la fluidité des déplacements des passagers à de graves menaces pour la sécurité du transport aérien.
Selon l'article 49 des « Règles relatives aux travaux de sécurité et de protection lors des vols publics de transport aérien de passagers » :
Un comportement perturbateur fait référence à des actions entreprises dans des aéroports civils ou à bord d'avions qui enfreignent la réglementation ou désobéissent aux instructions du personnel de l'aéroport ou des membres de l'équipage, perturbant ainsi le bon ordre à l'aéroport ou à bord de l'avion.
L'article 26 de la loi sur les sanctions pour l'administration de la sécurité publique stipule clairement que quiconque perturbe l'ordre dans les bus publics, les tramways, les véhicules de transport ferroviaire urbain, les trains, les navires, les avions ou autres véhicules de transport public recevra un avertissement ou une amende ne dépassant pas 500 yuans ; si les circonstances sont graves, il sera détenu pendant au moins cinq jours mais pas plus de dix jours et pourra également être condamné à une amende ne dépassant pas 1 000 yuans.
Le 8 avril 2026, la Cour populaire suprême et le Parquet populaire suprême ont publié l'« Interprétation sur plusieurs questions concernant l'application de la loi dans le traitement des affaires pénales mettant en danger la sécurité des vols de l'aviation civile », qui comprend la répression légale des délits « perturbateurs » courants tels que l'ouverture illégale des portes des cabines d'avion et les combats à l'intérieur des cabines d'avion. Le Bureau de la sécurité publique de l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) a déclaré : « Tolérance zéro » pour les comportements qui mettent en danger la sécurité des vols et perturbent l'ordre à bord.
Tang Furong, directeur adjoint du Bureau de la sécurité publique de la CAAC, a déclaré qu'avec le développement de l'industrie, divers comportements illégaux mettant en danger la sécurité des vols et perturbant l'ordre à bord se produisent fréquemment, devenant ainsi des risques potentiels pour la sécurité de l'aviation civile. Parmi ceux-ci, l'ouverture non autorisée des portes de sortie de secours, l'occupation des compartiments supérieurs, le tabagisme à l'intérieur des avions, les insultes ou les agressions contre les membres d'équipage, la fabrication et la diffusion de rumeurs sur la sécurité de l'aviation civile et le transport illégal de marchandises dangereuses à bord sont particulièrement importants. Ces comportements non seulement perturbent gravement l’ordre à bord et affectent les opérations aériennes normales, mais menacent également directement la sécurité des vols. Afin de réduire efficacement la fréquence de tels comportements et de garantir la sécurité des vols, le Bureau de la sécurité publique de l'aviation civile a déployé une série de campagnes spéciales à l'échelle nationale pour réprimer les comportements perturbateurs à bord des avions. Ces campagnes utilisent de multiples mesures et efforts ciblés, maintenant une politique de « tolérance zéro - envers tous les actes qui mettent en danger la sécurité des vols et perturbent l'ordre à bord. Les cas typiques font l'objet d'enquêtes et de sanctions strictement conformes à la loi, et sont rendus publics pour créer un puissant effet de dissuasion.