Pistolet lumineux de signalisation
caisson lumineux portatif,
ampoule portative,
lumière portative solaire,
lumière portative d'aéroport.
Le nouveau canon lumineux de signalisation adopte un mode multi-groupe de lumières pour répondre aux exigences d'observation à longue-distance par l'équipage et dispose d'une forte capacité de stockage d'énergie pour prendre en charge une utilisation à long-terme. En fonctionnement réel, les contrôleurs peuvent déplacer leurs positions en temps opportun en fonction de la direction d'utilisation de la piste et de la position de l'avion par rapport à la tour de contrôle afin de fournir à l'équipage la meilleure position de réception. Le nouveau pistolet lumineux de signalisation peut émettre des faisceaux de signaux rouges, verts et blancs de manière rapide et précise. Lors de la transmission de signaux optiques, le pistolet lumineux utilise le clignotement des groupes lumineux pour émettre des signaux en code Morse, avec une vitesse de transmission de plus de 4 chiffres par minute. L'angle de propagation du faisceau du feu de signalisation n'est pas inférieur à 1 degré ni supérieur à 3 degrés, garantissant que l'équipage reçoit avec précision le code Morse.
Savez-vous ce que signifient les signaux lumineux émis par les canons de signalisation de la tour de contrôle ?
Imaginez que vous êtes un pilote et que, alors que vous vous préparez à une approche, la communication radio échoue complètement. La tour de contrôle utilisera ensuite ses canons de signalisation pour émettre une série de signaux lumineux pour vous guider. Savez-vous ce que signifient ces signaux lumineux ?
1. Un signal lumineux vert fixe dans les airs : Si vous voyez un signal lumineux vert fixe dans les airs, cela signifie que vous avez l'autorisation d'atterrir. Il transmet le message que la piste n'est pas occupée pendant votre processus d'atterrissage et que vous pouvez atterrir sur la piste.
2. Un signal lumineux vert clignotant dans les airs : Si vous voyez un signal lumineux vert clignotant dans les airs, cela signifie que vous retournez à la base pour l'atterrissage. Ce signal est généralement suivi d'un signal lumineux vert fixe.
3. Un signal lumineux vert fixe au sol : Si vous voyez un signal lumineux vert fixe au sol, cela signifie que vous avez l'autorisation de décollage. Il transmet le message que la piste n'est pas occupée pendant votre processus de décollage et que vous pouvez décoller sur la piste.
4. Un feu de signalisation vert clignotant au sol : Un feu de signalisation vert clignotant au sol signifie : Le roulage est autorisé. Cela ne signifie pas que vous pouvez continuer sans vous arrêter ; vous devez constamment surveiller les signaux de la tour.
5. Voir un signal lumineux rouge fixe dans les airs : Un signal lumineux rouge fixe signifie : Cédez le passage aux autres avions et continuez à tourner en rond et à attendre. Certains peuvent se demander pourquoi vous devez céder le passage à d’autres avions lorsque votre signal radio est complètement interrompu, ce qui doit être traité comme une urgence. En fait, ce feu de signalisation est un privilège spécial accordé au personnel de la tour par l'Administration de l'aviation civile pour faire face à diverses urgences possibles.
6. Voir un signal lumineux rouge clignotant dans les airs : Voir un signal lumineux rouge clignotant dans les airs signifie que l'aéroport n'est pas sûr et que l'atterrissage n'est pas autorisé ! Cela pourrait être dû à un problème de piste, à un véhicule intrusif ou à de petits animaux.
7. Visualisation d'un signal lumineux rouge fixe au sol : Visualisation d'un signal lumineux rouge au sol : Arrêtez-vous immédiatement. Généralement, voir un signal lumineux rouge au sol indique une situation particulièrement urgente. S'arrêter sur place, observer la situation environnante et attendre des instructions supplémentaires de la tour est le choix le plus judicieux.
8. Voir un signal lumineux rouge clignotant au sol : Voir un signal lumineux clignotant au sol signifie que la piste est actuellement occupée par un avion. Vous pouvez vous déplacer avec prudence et observer attentivement.
9. Voir des feux de signalisation blancs clignotants au sol : Voir des feux de signalisation blancs clignotants au sol signifie que l'avion doit retourner à son point de départ.
10. Voir des feux de signalisation alternés rouges et verts au sol et dans les airs : Les feux de signalisation alternés rouges et verts sont un signal d'avertissement courant. Voir ce signal lumineux indique qu’il faut redoubler de prudence. Il s’applique aux trois situations suivantes :
un. L'aéroport est encombré par de nombreux avions, ce qui augmente les risques d'accident.
b. Il y a un dysfonctionnement mécanique que le pilote n'a peut-être pas remarqué.
c. D'autres conditions dangereuses existent, obligeant le pilote à être plus vigilant. Ces conditions dangereuses peuvent inclure : des obstacles, du givrage ou des zones instables à l'aéroport.
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