Une autre ville avec deux aéroports arrive !
Feu d'obstacle d'aviation en Chine,
Lumière d'obstacle d'aviation bon marché,
Prix des feux d'obstacles pour l'aviation,
fournisseurs de feux d'obstacles pour héliports,
Récemment, les grandes lignes du « 15e-Plan quinquennal » de Nanjing ont été publiées, proposant des efforts pour promouvoir la mise en service de l'aéroport de Liuhe Ma'an en tant qu'aéroport civil national et s'efforcer d'atteindre des capacités de transport de marchandises. Cela signifie que Nanjing est sur le point de devenir la prochaine ville à « double aéroport ».
En outre, le « Plan global de transport spatial territorial municipal de Nanjing (2021-2035) » a également été approuvé par le gouvernement municipal de Nanjing. Selon ce plan, Nanjing construira une structure « un aéroport principal, un aéroport auxiliaire et cinq aéroports d'aviation générale », avec l'aéroport international de Lukou comme aéroport principal et l'aéroport de Ma'an comme aéroport auxiliaire. Le plan se concentre sur le renforcement de la capacité globale de transfert de transport de l'aéroport international de Lukou et sur l'amélioration des fonctions de soutien de l'aéroport de Ma'an.
L'aéroport de Ma'an est un aéroport militaire-civil situé dans le district de Liuhe à Nanjing, desservant principalement la nouvelle zone de Jiangbei et les villes du nord de la zone métropolitaine. La construction de la piste civile de l'aéroport de Ma'an débutera en temps voulu, ouvrant ainsi les services de l'aviation civile.
Actuellement, mon pays compte trois villes avec deux aéroports : Pékin (aéroport de la capitale + aéroport de Daxing), Shanghai (aéroport de Pudong + aéroport de Hongqiao) et Chengdu (aéroport de Shuangliu + aéroport de Tianfu).
Selon le 15e plan quinquennal du ministère des Transports, de nouveaux aéroports seront achevés à Dalian et Xiamen, de nouveaux aéroports seront construits à Guangzhou et Nantong et des travaux préliminaires seront effectués sur de nouveaux aéroports à Chongqing et Sanya.
Cela signifie également que Guangzhou, Nantong et d'autres villes deviendront également des villes dotées de deux aéroports.
Le 25 mars, la cérémonie d'inauguration des travaux du nouvel aéroport de Guangzhou a eu lieu dans le district de Gaoming, ville de Foshan. Situé dans la ville de Genghe, district de Gaoming, ville de Foshan, le nouvel aéroport de Guangzhou représente un investissement total de 41,8 milliards de yuans dans sa première phase, couvrant une superficie d'environ 1 213 hectares. Il est prévu de disposer de trois pistes et de deux terminaux, avec une norme de zone de vol 4E. Il devrait être achevé et mis en service au cours de la période du 15e plan quinquennal.
Le nouvel aéroport de Nantong devrait commencer sa construction à grande échelle en 2027, avec un investissement total estimé à 50 milliards de yuans. L'aéroport est situé dans la ville d'Erjia, district de Tongzhou, ville de Nantong, à environ 100 kilomètres en ligne droite des aéroports de Shanghai Hongqiao et de Pudong. Selon le plan, la première phase du nouvel aéroport de Nantong comprendra deux pistes longue distance (la piste ouest est au standard 4E et la piste est est au standard 4F), chacune mesurant 3 600 mètres de long et espacées de 2 250 mètres. La première phase du terminal aura une superficie de 520 000 mètres carrés, avec 80 stands de porte proches-et 38 stands de porte éloignés-. L'année cible de conception à court terme de l'aéroport est 2035, avec un débit de passagers de 40 millions et un débit de fret et de courrier de 500 000 tonnes. Le plan à long terme-est d'atteindre un débit de 80 millions de passagers.