Un autre pays donne son feu vert à la COMAC !
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Civil Aviation Resources Network, 24 octobre 2025 : Reuters rapporte que l'Autorité de l'aviation civile du Brunei a publié jeudi 23 octobre de nouvelles réglementations autorisant les compagnies aériennes du pays à exploiter des avions de passagers-de fabrication chinoise. C'est une bonne nouvelle pour la COMAC.
COMAC vise à concurrencer les avionneurs établis tels qu’Airbus, Boeing et Embraer. Actuellement, les compagnies aériennes internationales de pays comme le Cambodge, le Laos, le Vietnam et l'Indonésie utilisent l'avion C909 de COMAC.
La start-up de Brunei, GallopAir, s'efforce de permettre à Brunei de permettre à ses compagnies aériennes nationales d'exploiter des avions de passagers-de fabrication chinoise. GallopAir a déjà passé une commande d'avions C909.
GallopAir a commandé 15 avions C909 et 15 C919 pour 2023, devenant ainsi la première compagnie aérienne non-chinoise à commander des avions C919.
Auparavant, l'Autorité de l'aviation civile (CAA) du Brunei autorisait uniquement les compagnies aériennes nationales à exploiter des avions Boeing, Airbus et Embraer avec une certification de conception délivrée par les régulateurs des États-Unis, du Canada, de l'Europe et du Brésil.
Un document révisé publié jeudi par l'Autorité de l'aviation civile de Brunei a montré que l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) avait été ajoutée à la liste.
En avril, le Vietnam a ajouté la CAAC à sa liste d’organismes de réglementation de l’aviation agréés.