Cathay Pacific prévoit d'agrandir sa flotte et d'embaucher du personnel
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Civil Aviation Resource Network 7 octobre 2022 News : Avec l'ouverture de la troisième piste à l'aéroport de Hong Kong et l'augmentation considérable du débit de l'aéroport, Cathay Pacific négocie avec Boeing et Airbus pour augmenter la taille de la flotte, en vue d'un regroupement Après l'épidémie.
Selon Bloomberg, le client et directeur commercial de Cathay Pacific, Lim Shaobo, a déclaré dans une interview à Londres jeudi 6 octobre que la compagnie aérienne examinait la possibilité d'ajouter des avions passagers et cargo. Cathay Pacific cherchera à prendre livraison du nouvel avion à partir de 2025, lorsque la nouvelle piste sera pleinement opérationnelle.
Lin Shaobo a déclaré que bien que la société conserve diverses options, elle espère maintenir la cohérence et la synergie avec la flotte existante. Actuellement, les liaisons court-courriers de la société utilisent la famille Airbus A321neo, et les liaisons long-courriers et certaines liaisons régionales utilisent les familles A330, A350 et Boeing 777. La filiale de la compagnie low-cost Hong Kong Express Airways opère exclusivement sur la famille A320.
Bloomberg rapporte que Cathay Pacific a maintenant des raisons d'être optimiste alors que Hong Kong lève ses règles de quarantaine obligatoires après deux ans et demi d'épidémie. Alors que certaines restrictions pandémiques restent en place, les entreprises se préparent à une reprise des voyages.
"Nous avons rencontré quelques revers à court terme en raison de l'épidémie, mais je pense que nous allons nous remettre sur pied", a déclaré Lin Shaobo. "En particulier, nous jouons un rôle très critique dans la connexion de Hong Kong et de l'Europe, et ce rôle ne changera pas, il ne fera que se renforcer."
Lin Shaobo a déclaré que la capacité actuelle de vols passagers de Cathay Pacific ne représente qu'environ 16% de ce qu'elle était avant l'épidémie, et qu'elle passera à environ un tiers d'ici la fin de cette année. La société prévoit de revenir à des niveaux normaux à la fin de 2024 ou au début de 2025, avec une reprise plus rapide de HK Express. La capacité de fret devrait atteindre cette année les deux tiers du niveau de 2019.
Il a déclaré que Cathay Pacific négociait activement le renouvellement du bail du cargo et envisageait également des cargos Boeing 777-8F et Airbus A350. La société exploite actuellement 20 Boeing 747 cargos, dont la plupart sont la dernière génération d'avions.
Quant à l'avion 777X commandé par Cathay Pacific en 2013, mais la livraison a été retardée depuis longtemps, Lin Shaobo a déclaré que la société avait atteint un plan de livraison avec Boeing à partir de 2025, et qu'il n'était pas prévu de réduire les commandes pour le moment. .
Lin Shaobo a déclaré que le groupe prévoyait de recruter 8 000 employés d'ici la fin de l'année prochaine, y compris des pilotes, des membres d'équipage, des agents d'enregistrement et du personnel au sol. Parmi eux, Cathay Pacific recrutera 4,000 personnes, mais même cela ne suffira qu'à ramener le nombre d'employés aux niveaux de 2009. Cathay Pacific compte actuellement environ 40 % d'employés en moins qu'à la fin de 2019.