FedEx prévoit de reprendre les opérations du cargo MD-11
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Après avoir été immobilisée pendant près de six mois, FedEx a annoncé qu'elle reprendrait les opérations de sa flotte de cargo MD-11 en mai.
Le 4 novembre 2025, un cargo UPS MD-11 s'est écrasé à Louisville, tuant deux pilotes et 12 personnes au sol. À la suite de l'accident, la Federal Aviation Administration (FAA) a rapidement publié une consigne de navigabilité d'urgence (AD), exigeant que tous les exploitants de cargo MD-11 dans le monde entier procèdent à une inspection complète de leurs avions.
En conséquence, FedEx a immobilisé toute sa flotte de cargo MD-11 pour des contrôles techniques. FedEx a ensuite collaboré avec Boeing et la FAA pour identifier les problèmes et préparer la remise en service.
FedEx a récemment déclaré que ses cargos MD-11 étaient « prêts à reprendre leurs opérations ».
Auparavant, FedEx avait annoncé son intention de finaliser ses accords de remise en service--au cours du quatrième trimestre de son exercice fiscal 2026, se terminant le 31 mai. À mesure que les examens réglementaires progressent, les avions concernés devraient progressivement être remis en service en mai.
Selon les données de Planespotters, FedEx exploite actuellement 29 cargos MD-11, tous cloués au sol. Ces avions ont généralement plus de 30 ans, le plus vieux ayant 36 ans.
UPS a officiellement mis hors service toute sa flotte MD-11F au quatrième trimestre 2025 et a confirmé qu'elle les remplacerait par des Boeing 767 cargo.
En outre, les 15 flottes MD-11F de Western Trans World Airlines sont également actuellement immobilisées, sans plan clair pour leur remise en service.
Bien que l’immobilisation initiale de la flotte de cargo MD-11 ait suscité des inquiétudes quant au manque de capacité de fret, l’impact réel a été relativement limité. Les experts du secteur estiment généralement que ce type d’avion assure principalement des liaisons intérieures et régionales à l’intérieur des États-Unis, avec un impact minime sur l’offre de fret aérien international.
Lectures complémentaires : UPS, Boeing, FedEx, Federal Aviation Administration
