Cinq contrôleurs aériens de l'aéroport de Sydney étaient en état d'alerte lorsque deux avions de passagers ont échappé de peu à une collision !
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Le 27 juillet 2026, une grave quasi-collision s'est produite à l'aéroport de Sydney en Australie entre deux avions Qantas.
Selon des dossiers internes et des conversations enregistrées obtenues par Reuters, plusieurs contrôleurs aériens en service au moment de l'incident avaient été signalés par le système comme étant confrontés à un « risque élevé de fatigue ». Lors d'un appel interne, un chef d'équipe a décrit la situation du personnel à l'époque comme « un peu folle ».
À ce moment-là, un avion à turbopropulseur de Qantas qui atterrissait a failli entrer en collision avec un Boeing 737 de Qantas qui avait déjà été autorisé à traverser la piste.
Cet incident était le premier de six quasi-collisions-à l'aéroport de Sydney en un mois environ, et il a une fois de plus mis au premier plan la question du personnel dans un contexte de pénurie mondiale de contrôleurs aériens.
Les journaux internes montrent que sur les 10 contrôleurs en service au moment de l'incident, 5 étaient classés « H » (risque élevé) dans le système australien de gestion de la fatigue, 1 était classé « M » (risque moyen), 1 était classé « L » (risque faible) et les 3 autres n'étaient pas évalués comme présentant un risque de fatigue.
Lors d'un appel interne suite au quasi-accident, un chef d'équipe a déclaré aux responsables du contrôle aérien : "Nous avions cinq membres du personnel fatigués à haut risque ce matin, c'est un peu fou."
Il a ajouté : "Dieu merci, ils ne se sont pas écrasés, mais ils étaient très proches, tout le monde ici était terrifié."
L'enregistrement montre que sur les trois contrôleurs directement impliqués dans l'incident, deux étaient dans un état de « fatigue élevée » et le troisième était dans un état de « fatigue modérée ».
Les cotes de risque de fatigue des contrôleurs impliqués et le contenu de l’appel interne n’avaient pas été communiqués auparavant.
Airservices Australia a refusé de commenter, citant l'enquête en cours. Le Bureau australien de la sécurité des transports (ATSB) enquête sur les six quasi-accidents pour déterminer s'il y avait des problèmes de sécurité courants ou des facteurs contributifs.
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