Le trafic mensuel de passagers de l'aéroport international de Guangzhou Baiyun a atteint un niveau record
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Selon un rapport publié par l'aéroport international de Guangzhou Baiyun le 3 octobre, du 1er au 31 octobre de cette année, l'aéroport a accueilli plus de 7,6 millions de passagers, soit une augmentation-sur-année de plus de 11 %, établissant un nouveau record de trafic mensuel de passagers.
Les performances impressionnantes de ces données de production soulignent encore davantage la vitalité du pôle. De janvier à octobre 2025, l'aéroport de Baiyun a traité 450 000 vols, soit une augmentation annuelle-sur-de 7,60 % ; transporté 68,74 millions de passagers, soit une augmentation annuelle-sur-année de 8,83 % ; et traité 2 millions de tonnes de fret et de courrier, soit une augmentation-sur un an-de 2,12 %. Le commerce international a connu une croissance rapide, traitant 14,15 millions de passagers internationaux, soit une augmentation de 18,74 % sur un an--, démontrant la connectivité mondiale de cette "porte sud de la Chine". (Remarque : toutes les données de production ci-dessus sont des chiffres préliminaires.)
Selon le plan, l'objectif de l'aéroport de Baiyun pour 2030 est un débit annuel de 120 millions de passagers, une capacité de terminal de 140 millions de passagers et une capacité de débit de fret et de courrier de 6 millions de tonnes. En tant qu'installation de soutien principale du terminal 3, le centre de transport construit simultanément se concentre sur le « transfert aérien intégré-terrestre », créant un cercle de temps de trajet « 30/60/180 »-30 minutes vers la zone urbaine centrale de Guangzhou, 60 minutes vers les grandes villes du delta de la rivière des Perles et 180 minutes vers les capitales provinciales voisines. Grâce à des connexions fluides entre les chemins de fer interurbains, les métros, les trains à grande vitesse, les bus et l'aéroport, l'aéroport de Baiyun n'est plus un nœud aérien isolé, mais un « cœur de transport » favorisant la circulation efficace des personnes, des marchandises et des capitaux dans la région de la Grande Baie, fournissant un soutien crucial au Guangdong et même à la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao pour améliorer leurs capacités mondiales d'allocation des ressources et participer profondément à la collaboration de la chaîne industrielle internationale.