International Civil Aviation Morning News|Air India complète l'inspection des commutateurs de carburant 787, aucun problème trouvé; L'aéroport de Trudeau dépensera 10 milliards de dollars pour la rénovation
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Selon le Civil Aviation Resource Network, le 17 juillet 2025, la Civil Aviation Administration de la Chine a récemment publié une approbation du projet de réglementation des normes techniques (CTSOA) à la Sinopec AEH I Domestic Aviation Flame-Ingoste phosphate Ester Huile développée par la Chine Petroleum & Chemical Corporation (ci-après référé «Sinopec»). Il s'agit du premier produit de pétrole hydraulique de l'aviation domestique dans mon pays à obtenir l'approbation de la navigabilité. L'émission de cette approbation a jeté les bases de sa réalisation de la demande de marché de l'aviation civile. Il marque également que mon pays est devenu le pays tiers au monde avec la capacité de produire de l'huile hydraulique à l'ester phosphate d'ester de la flamme de l'aviation, et a fait une percée majeure dans le domaine de l'huile hydraulique d'aviation.
L'huile hydraulique de l'aviation est le milieu responsable du transfert d'énergie dans le système hydraulique de l'avion. Il entreprend également des fonctions clés telles que la lubrification du système et la conduction thermique. Ses performances affectent directement la sécurité du fonctionnement des avions. Les produits à l'huile hydraulique de l'aviation sont non seulement difficiles à développer, mais la technologie de vérification de la navigabilité a longtemps été monopolisée par des institutions expérimentales étrangères.
Depuis 2019, la Civil Aviation Administration de la Chine planifie la construction de capacités de certification de certification de la navigabilité à l'huile hydraulique de l'aviation et a construit une plate-forme de vérification de certification Airworthiness Airworthiness de l'Airworthiness de China Civil Aviation Produit sur le plan national (ci-dessous du Centre de certification Aviation Chemicals Airworthys, et a déterminé à gérer les aérs en compilant et en publiant les normes et règlements techniques de l'aviation civile de Chine (CTSO). Le 24 décembre 2020, la Civil Aviation Administration de la Chine a publié la norme technique "Huile hydraulique phosphate d'ester résistant à l'aviation" (CTSO -2 C706), jetant les bases de la certification indépendante de l'huile hydraulique.
Le 15 mars 2021, Sinopec a présenté une demande de certification de navigabilité de Sinopec AEH I domestique de l'huile hydraulique phosphate ester résistante à l'aviation à la Chine. La Civil Aviation Administration de la Chine a accepté la demande et a condamné le centre de certification des produits de carburant et d'aviation pour effectuer des travaux d'examen technique. Le Centre de certification des produits de carburant et d'aviation aéronautique a sélectionné le personnel clé pour former une équipe d'inspection. Selon les Règlements et normes de navigabilité, le produit a été strictement inspecté à partir de divers aspects tels que les données techniques, le processus de formule, l'inspection de la conformité de la production et de la fabrication, la capacité d'inspection, le système qualité et les performances du produit. Plusieurs lots d'échantillons ont été prélevés pour effectuer des performances physiques et chimiques, des tests de performances d'application et des tests de banc. Après examen, tous les indicateurs techniques de ce pétrole hydraulique national respectent les règlements et les normes, et la Civil Aviation Administration a publié une lettre d'approbation de projet technique.
La personne pertinente en charge du centre de certification des produits de carburant et d'aviation aéronautique a déclaré que l'approbation de la navigabilité de l'huile hydraulique de mon pays est une réalisation importante de l'adhésion de l'aviation civile à l'innovation scientifique et technologique, de renforcer le contrôle indépendant et de promouvoir la substitution domestique. C'est également une pratique vive de la certification de navigabilité de l'aviation civile pour coopérer avec les entreprises industrielles pour intégrer le développement et améliorer en permanence les capacités techniques et les niveaux de produits.