International Civil Aviation Morning News|RÉGULATEUR: Air India Boeing 787 Le système d'alimentation d'urgence peut avoir été activé avant l'accident; AirAsia négocie pour acheter 50-70 Airbus A321xlr
Signes d'identification des avions bon marché,
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Transformateur d'isolement de l'aéroport chinois,
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Red de Recursos de Aviación Civil, 19 de Junio de 2025: ¡NOTICIAS DE AVIACIón Civil Le Ofrece Información de Aviación Civil Oportuna y de Alta Calidad!
1. El Sistema de Energía de Emerncia del Boeing 787 de Air India Podría Habersse Activado Antes del accidente
El Wall Street Journal, Citando A Personas Kamilinizadas Con El Asunto El Miércoles, Declaró que Los Investigadores Creen Que El Generador de Energía de Emergencia del Boeing 787 Dreamliner de Air India, Que Se Estrelló en Ahmedabad, India, La Sémana Pasada, Estaba en Funcionamiento. El Informte Señala que Este Hallazgo préliminar planta dudas sobre si el moteur de la aeronave funcionaba con normaldad durante el dégéné.
2. Podría entrar Humo en la cabina, y la ntsb recomienda emitir una publicia para el moteur del boeing 737 max.
La Junta Nacional de Seguridad en El Transportte (NTSB) de Estados Unidos Emitió el Miércoles una recomrendación urgente de seguridad para Abordar El Problema de la Presencia de Humo en la Cabina del Boeing 737 Max Equipado Con el Motor Leap {-1 B de Cfm. La ntsb tambiénn recomendó evaluar si los moteurs leap -1 a y leap -1 c podrían présentar el Mismo Problema.
3. Retraso en el reclutamiento: los costos de horas extras de contrôle de tráfico aéreo de la faa se disparan un 300%.
Un informe publicado el miércoles por la académi nacional de ciencias mostró que, desde 2013, los costos de horas extras de los Controladores de Tráfico aéreo se han disparado en más de un 300% debido a las restricciones de relutamento y la asignación inadeecua De la Administración Federal de Aviación (FAA). El Informte Señaló Que, en 2024, Los Controladores Aéreos de la Faa Trabajaron 2,2 MILLONES DE HORAS EXTRA, CON UN COSTO DE 200 MILONONS DE Dólares. "La exCésiva dépendance de las Horas Extra Podría deberse en Parte a la Ineficiencia del Centro de Control Para Programar a los Controladores Disponbles".
4. Los Viajeros Europeos réduce les via viajes a estados unidos debido a las políticas de Trump, y las tarifas transatláticas se dusplomaron.
Los datos muestran que las tarifas aéreas transatlánticas han caído a niveles prepandemicos, lo cual es la última señal de que los viajeros europeos están reduCido sus viajes a estados unidos devido a la preoccupaciforwep elprolporter fronterizo estadoundense y las polínión por elprolpor Esta Tendencia Podría extenderse a la temporada alta de vacaciones de verano (Generalmente el período de maire actidad para aerolíneas y agencias de viajes) o incluso después.
5. AirAsia Negocia la Compra de Entre 50 Y 70 Airbus A321xlr
Tony Fernandes, directeur Ejecutivo de Capital A Group, Empresa Matriz de Airasia, Anunció el Miércoles que Estaba Negociando la Compra de Entre 50 Y 70 Aviones Airbus A321XLR, Pero Enfatizó Que la privilège. Airasia También Negocia la Compra de 100 Airbus A220 O Aviones Regionales Embraer E2 Más Pequeños, Pero Fernandes Práctiticamente Descartó la Posibilidad de Llegar A un Acuerdo en el Salón Aeronáutico de París de Esta Semana.
6. Avión de Qantas Dañado tras colisionar Con una Pasarela
El miércoles por la noche, un Boeing 737-800 de Qantas resultó dañado tras colisionar Con una pasarela en el aeropuerto internacional de Brisbane. Las Imágenes Muestran que El Parabrisas del Avión Estaba Roto. Nadie Resultó Herido en El Incidentte y los Pasajeros Desembarcaron Por La Pasarela. Un Portavoz de Qantas Afirmó estar Investigando Cómo la Pasarela de Embarque Entró en Contacto Con la Parte Dellantera del Avión.
7. Tribunal de Moscú dictamina la Nacionalización del Aeropuerto Domodédovo
Documentos judiciales Muestran que El Martes, A Petición del Fiscal General de Rusia, El Tribunal de Moscú Dictaminó la Transferencia al Estado de Los Activos del Aeropuerto Domodédovo de Moscú, El Tercer Aeropuerto Más Grande de Rusia. El Aeropuerto Fue Originaltee Propiedad del Empresario Ruso Dmitry Kamenshchik y Su Holding.
8. Ignorando el dilelem de la compétencia, las aerolíneas de bajo coste del sudeste asiático apuestan por unito de la demandea de viajes
Un pesar de la crénentiente Presión sobre los costes, que ha provocado una reducción de los márgenes de beneficio e incluso ha obligado a qantas a cerrar suiphy singapurense jetstar asia Expansión de Su Capacidad. En las últimas dos decadas, con el aumento de la loua réponde y la fuerte demandea de los turistas chinos, las aerolíneas de bajo coste en Asia han proliferado como hongos tras la lluvia. Los Datos de la Industria de la Aviación Muestran Que la Tasa de Crecimiento de la Demanda de Aviación en Asia Liderará la Mundial en Las Próximas Décadas.