Marché international : la nouvelle compagnie aérienne de Lufthansa sera lancée l'année prochaine ; Amadeus pilote la vente au détail par l'IA
Quels sont les derniers développements sur le marché de l'aviation internationale cette semaine (10.21-10.27) ? Le Réseau de ressources de l'aviation civile vous fait découvrir l'actualité pertinente de la semaine écoulée, vous permettant d'avoir un aperçu clair des informations importantes.
Dynamique du marché
1. IATA : demande accrue d’identités numériques
Les derniers résultats de l'enquête mondiale sur les passagers de l'Association du transport aérien international (IATA), publiés le 25 octobre, montrent que les voyageurs continuent de donner la priorité à la vitesse et à la commodité et adoptent de plus en plus la biométrie et les processus hors aéroport pour atteindre cet objectif. Dans l’ensemble, l’IATA estime que ces résultats démontrent que les voyageurs ont besoin d’un processus plus rationalisé pour réserver des vols, traverser les aéroports et voyager plus facilement et en toute sécurité.
L'enquête auprès des voyageurs, basée sur plus de 8 000 réponses provenant de plus de 200 pays, a montré que les trois quarts des voyageurs ont déclaré préférer utiliser des données biométriques plutôt que des passeports et des cartes d'embarquement traditionnels. Près de 90 % des voyageurs ont déclaré qu'ils partageraient les informations sur l'immigration pour accélérer le processus d'arrivée à l'aéroport.
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2. Département américain des Transports : les opérations aériennes ont augmenté et le taux d'annulation a diminué en août
Le dernier « Air Travel Consumer Report » publié par le ministère américain des Transports montre que par rapport à la même période de l'année dernière et en juillet, les compagnies aériennes américaines ont augmenté le nombre de vols opérés en août, tandis que le taux d'annulation a diminué.
Les vols opérationnels en août ont augmenté de près de 5,5 % sur un an pour atteindre environ 631 000 vols, soit une augmentation de 1,2 % par rapport au 2 juillet023. Le taux d'annulation pour le mois était de 1,5 % des vols réguliers, en baisse par rapport aux taux d'annulation de 2,5 % du 2 août022 et du 2 juillet023. En août, les compagnies aériennes ont traité 41,1 millions de bagages et ont signalé un taux d'erreur de traitement des bagages de 0,61 %, en baisse par rapport à 0,75 % en juillet 2023 et à 0,64 % en août 2022.
3. Enquête : les Européens prévoient de voyager moins dans les mois à venir
Les voyageurs européens prévoient de voyager moins dans les mois à venir, selon une enquête menée auprès de plus de 5 000 voyageurs par l'European Travel Council en septembre. Quelque 68 % des Européens prévoient de voyager entre octobre 2023 et mars 2024, soit une baisse de 3 % par rapport à la même période de l'année dernière. Environ 45 % des voyageurs ont réservé partiellement ou entièrement leur prochain voyage.
Même si les voyageurs envisagent de voyager moins, ils hésitent à réduire leurs dépenses. L'enquête a montré que malgré les pressions inflationnistes et les difficultés économiques rencontrées par plusieurs pays européens, quelque 71 % des personnes interrogées envisageaient de maintenir ou d'augmenter leur budget de voyage habituel dans les mois à venir.
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4. British Civil Aviation Authority : le contrôle aérien britannique peut augmenter les frais des compagnies aériennes de 26 %
Les contrôleurs aériens britanniques ont obtenu l'approbation des régulateurs pour augmenter de plus d'un quart les tarifs qu'ils facturent aux compagnies aériennes, quelques semaines après qu'un problème du système ait bloqué des milliers de passagers et déclenché des différends avec les compagnies aériennes.
L'Autorité de l'aviation civile britannique (CAA) a annoncé le 26 octobre qu'elle autoriserait le National Air Traffic Service (NATS) britannique à augmenter les redevances par passager et par vol pour les avions volant dans l'espace aérien britannique dans le cadre de ses opérations réglementées. À environ 2,08 £, ces frais s'appliqueront de 2023 à 2027. Coûtant actuellement 1,65 £ par passager et par vol, les nouveaux frais représentent une augmentation de 26 %.
5. Le Mexique pourrait réduire les frais d'utilisation des aéroports de 8 à 12 %
Un haut responsable mexicain a déclaré à Reuters dans la soirée du 25 octobre que le Mexique envisageait de réduire les frais d'utilisation des aéroports de 8 à 12 %. Il s'agit d'une clarification supplémentaire des projets du gouvernement après que les groupes aéroportuaires se sont plaints de changements « unilatéraux » dans leurs opérations.
Rogelio Jimenez Pons, secrétaire adjoint aux transports du Mexique, a déclaré que l'objectif du gouvernement mexicain était de réduire les frais d'utilisation des aéroports, mais que "la question est toujours en négociation". Les frais d'utilisation des aéroports mexicains sont parmi les plus élevés d'Amérique latine, et Jimenez Pons a déclaré que la réduction de ces frais vise à réduire les coûts des billets d'avion pour les consommateurs et à promouvoir le transport aérien au Mexique.
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6. La nouvelle compagnie aérienne court-courrier de Lufthansa entrera en activité en 2024
Le groupe Lufthansa a annoncé le 25 octobre que City Airlines, une nouvelle compagnie aérienne court-courrier du groupe, avait obtenu un certificat d'exploitation aérienne de l'administration allemande de l'aviation en juin de cette année et prévoyait de démarrer ses opérations à l'été 2024.
La compagnie aérienne opérera à partir des deux hubs de Munich et de Francfort et proposera des vols de correspondance vers Lufthansa. Elle opérera simultanément avec la compagnie aérienne régionale Lufthansa CityLine, qui opère également dans les aéroports de Munich et de Francfort. City Air débutera ses opérations avec des Airbus A319, mais selon Lufthansa, elle envisage également d'utiliser des Airbus A220 et des Embraer.
7. Etihad Airways et Norwegian Airlines annoncent le partage de code
Etihad Airways et SAS ont annoncé un accord de partage de code qui entrera en vigueur fin décembre. Il n'y a pas si longtemps, Etihad Airways vient de lancer des services de vols d'Abu Dhabi à Copenhague, au Danemark. Ce nouveau vol hebdomadaire du jeudi débutera ses opérations le 29 septembre.
Arik De, directeur des revenus chez Etihad Airways, a déclaré que le partage de code permettrait "plus facilement aux invités de la région nordique de se rendre à Abu Dhabi et de se connecter via notre réseau mondial en expansion".
8. IAG et Air France-KLM annoncent des bénéfices "records" au troisième trimestre
Les groupes aériens européens IAG et Air France-KLM ont annoncé le 27 octobre des bénéfices d'exploitation records au troisième trimestre, aidés par une haute saison estivale chargée et une demande accrue aux deux extrémités de la route transatlantique.
Le rapport montre qu'IAG, la société mère de British Airways, Iberia, Aer Lingus et Vueling, a vu son bénéfice d'exploitation trimestriel avant éléments anormaux augmenter de 39% sur un an à 1,7 milliard d'euros ; tandis que les bénéfices d'Air France-KLM ont augmenté de 31%, pour atteindre 1,3 milliard d'euros. La capacité de vol globale d'IAG a augmenté de 17,9 % sur un an au cours du trimestre, tandis que les recettes unitaires passagers ont augmenté de 2,2 % sur un an.
9. Les bénéfices de TAP Air Portugal au troisième trimestre ont grimpé de 62%, atteignant un niveau record
TAP Portugal a annoncé le 24 octobre que grâce à une forte croissance des revenus et à un contrôle strict des coûts, la marge bénéficiaire d'exploitation de TAP Portugal a augmenté et son bénéfice net du troisième trimestre a augmenté de manière significative de 62% à 180,5 millions d'euros (192 Cent millions de dollars américains).
TAP a également enregistré des bénéfices records au cours des neuf premiers mois de l'année, atteignant 203,5 millions d'euros, annulant une perte de 90,8 millions d'euros au cours de la même période de l'année dernière. TAP Air Portugal a déclaré que ses revenus d'exploitation au troisième trimestre ont augmenté de 12,5% sur un an à 1,26 milliard d'euros, dépassant les niveaux pré-épidémiques de 2019, et que les revenus des billets ont augmenté de 18% à 1,18 milliard d'euros, dépassant les niveaux de 2022. Selon TAP Air Portugal, le trafic passagers au troisième trimestre a atteint 90% de celui de la même période de 2019.
10. Le trafic passagers est proche des niveaux d'avant l'épidémie et le chiffre d'affaires ADP du Groupe Aéroports de Paris dépasse les attentes.
Le groupe ADP des Aéroports de Paris a annoncé le 25 octobre que le résultat opérationnel des neuf premiers mois avait dépassé les attentes, le trafic passagers étant proche des niveaux d'avant l'épidémie, mais un responsable a déclaré que le trafic passagers en provenance de Chine ne devrait pas se redresser complètement en 2024.
Les analystes de JPMorgan ont déclaré qu’ADP bénéficierait très probablement du retour des touristes chinois en 2024, avec la levée des dernières restrictions de voyage. Au troisième trimestre, le trafic de passagers chinois sur les aéroports parisiens a atteint 37,3% des niveaux de 2019. Le bénéfice d'exploitation d'ADP jusqu'en septembre a atteint 4,12 milliards d'euros (4,36 milliards de dollars), dépassant l'estimation moyenne des analystes de 4,07 milliards d'euros.
service produit
11. Frontier Airlines a réformé son programme de fidélisation et les récompenses des passagers sont basées sur le montant de la consommation.
Le 24 octobre, Frontier Airlines a annoncé des réformes de son programme de fidélisation, qui récompensera les passagers en fonction de leurs dépenses en vols. Frontier Airlines et d'autres transporteurs à bas prix proposent des billets à bas prix et sans fioritures, avec tout, de la sélection du siège aux bagages à main, coûtant un supplément. À partir de l’année prochaine, la consommation de ces services supplémentaires affectera l’acquisition du statut de voyageur fréquent premium.
Dans le cadre du programme de fidélisation actuel de Frontier, les voyageurs gagnent un mile de fidélisation pour chaque mile parcouru. Son nouveau modèle basé sur le dollar est similaire aux récents changements apportés aux programmes de fidélisation d'autres grandes compagnies aériennes telles que Delta Air Lines et American Airlines. Frontier Airlines a déclaré que les clients pourront obtenir le statut Silver Premium Frequent Flyer après avoir accumulé 10 000 miles, soit l'équivalent de 1 $000 d'achats. Chaque niveau augmente en séquence, jusqu'au niveau "Diamant" de 100 000 miles, mais il y a des accélérateurs à chaque niveau pour obtenir plus de miles.
12. Southwest Airlines ajoute une fonction de suivi des bagages
Southwest Airlines a annoncé le 25 octobre que ses passagers pouvaient désormais suivre leurs bagages enregistrés, y compris leur chargement et déchargement dans l'avion, sur le site Web ou l'application mobile de Southwest.
De plus, Southwest a déclaré avoir récemment ajouté la possibilité pour les passagers d'ajouter numériquement leurs bagages enregistrés lors de l'enregistrement (jusqu'à 24 heures avant l'arrivée à l'aéroport) afin de réduire les étapes requises pour enregistrer un bagage dans un kiosque. .
13. Swiss International Air Lines étend son service de transfert ferroviaire via l'aéroport de Genève
Swiss International Air Lines a annoncé le 25 octobre avoir élargi son réseau de coopération avec les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) pour y ajouter l'aéroport de Genève. Ce service permettra aux passagers arrivant de l'aéroport international John F. Kennedy (JFK) de New York d'effectuer dès maintenant un transfert ferroviaire vers Lausanne, Fribourg ou Berne.
Swiss International Air Lines prévoit de proposer des vols quotidiens de JFK à Genève au cours de l'hiver prochain. Il a également indiqué que le code QR CFF avait été ajouté aux billets d'avion suisses désormais émis pour faciliter l'embarquement.
14. L'aéroport de Francfort lance une technologie de reconnaissance faciale dans tous les terminaux
L'aéroport de Francfort a installé des systèmes biométriques dans tous les terminaux, la technologie de reconnaissance faciale étant désormais disponible pour tous les passagers aériens du hub allemand. Cette décision fait suite au projet pilote biométrique de Lufthansa, qui permettra aux passagers de scanner leur visage à chaque étape de leur voyage dans l'aéroport, y compris l'enregistrement, la sécurité et l'embarquement.
Fraport a déclaré que les passagers peuvent s'inscrire à l'avance via l'application biométrique de Star Alliance ou lors de l'enregistrement à l'aide d'un passeport biométrique. Le processus d'enregistrement ne prend que quelques secondes, après quoi les voyageurs peuvent passer un point de contrôle équipé d'un dispositif de reconnaissance faciale sans avoir à présenter de documents papier. Plus de 12 000 passagers ont utilisé cette technologie dans les aéroports pour l'enregistrement, le contrôle de la carte d'embarquement et la porte d'embarquement.
Fabrication et flotte aéronautique
15. Boeing abaisse ses prévisions de livraisons maximales de 2023 737 à 375-400 avions
Boeing a déclaré qu'il ne parviendrait pas à atteindre son objectif de livraison du 737 Max cette année et qu'il encourrait près de 800 millions de dollars de frais pour ses opérations de défense, y compris son projet de construction très médiatisé Air Force One. Boeing a annoncé que sa perte nette au troisième trimestre était de 1,6 milliard de dollars sur un chiffre d'affaires de 18,1 milliards de dollars. La perte d'exploitation ajustée par action s'est élevée à 3,26 dollars, dépassant les attentes de Wall Street de 3,18 dollars.
Boeing livrera entre 375 et 400 avions Max en 2023. Les avions à fuselage étroit représentent une part importante des ventes de Boeing, et plus tôt cette année, Boeing s'était fixé un objectif de livraison de 400 à 450 avions avant de découvrir deux problèmes de qualité distincts avec les cellules. fourni par Spirit AeroSystems.
16. Southwest Airlines a commandé 108 Boeing 737 et ajouté plus d'options
Southwest Airlines a commandé 108 Boeing 737 Max 7 supplémentaires et rééquilibre son carnet de commandes avec l'intention de commander davantage d'avions jusqu'en 2031. Boeing a divulgué la commande le 26 octobre et a déclaré que l'accord portait le total des commandes de Southwest pour le plus petit avion Max à 302.
Le 26 octobre également, Southwest Airlines a publié un plan de flotte mis à jour montrant que la compagnie aérienne a des commandes de 780 737 Max couvrant entre 2023 et 2031 (y compris les avions livrés cette année) et un contrat d'option. Cela représente une augmentation de 216 avions par rapport aux prévisions de juillet de 564 livraisons pour la période. Les 780 avions prévus comprennent 302 Max 7, 110 de plus que Southwest prévu en juillet, et 271 Max 8, un de plus que les 270 précédents. De plus, Southwest Airlines détient désormais des options pour 207 avions Max 7 ou Max 8, contre 102 auparavant. .
17. SkyWest Airlines commande 19 avions Embraer E175
Embraer a accepté de vendre 19 nouveaux avions E175 à SkyWest Airlines pour une utilisation au sein du réseau United Airlines, élargissant ainsi la flotte de SkyWest de 90 E175 déjà en service pour United Airlines.
Ces avions E175 voleront exclusivement pour United dans le cadre d'un accord d'achat de capacité (CPA). La valeur totale du contrat, qui a été incluse dans le carnet de commandes d'Embraer pour le troisième trimestre, s'élève à 1,1 milliard de dollars, sur la base des prix catalogue. Ces avions 70-sièges seront livrés dans une configuration à trois classes et les livraisons débuteront au quatrième trimestre 2024.
technologie de distribution
18. Amadeus pilote un système de vente au détail basé sur l'IA, dans l'espoir de rendre les voyages aériens plus semblables aux achats sur Amazon
Amadeus teste un nouveau système de vente au détail basé sur l'IA visant à rendre les ventes des compagnies aériennes plus proches des achats sur Amazon. Le nouveau système, appelé Amadeus Nevio, est conçu pour aider les compagnies aériennes à vendre plus facilement leurs propres produits ainsi que d'autres produits de voyage, tels que les hôtels.
Pour les clients, cela signifie tout suivre avec une seule application simple. L’objectif à long terme est de s’éloigner des systèmes fragmentés et déroutants pour la billetterie aérienne, l’enregistrement, les produits de billetterie auxiliaires, l’accès aux salons d’aéroport et d’autres services.
autre
19. Représailles ! JetBlue demande aux États-Unis d'expulser KLM de JFK
JetBlue Airways a déclaré le 24 octobre qu'elle avait demandé au ministère américain des Transports d'exclure KLM Royal Dutch Airlines de l'aéroport JFK de New York si les restrictions prévues à Schiphol entrent en vigueur parce qu'elles violent la réglementation du transport aérien entre les États-Unis et l'Union européenne. Accord d'expédition.
Le gouvernement néerlandais a annoncé le mois dernier qu'il prendrait les mesures prévues l'année prochaine pour limiter le nombre de vols à l'aéroport Schiphol d'Amsterdam afin de réduire le bruit, une décision à laquelle KLM et les groupes de l'industrie aéronautique se sont farouchement opposés. Le nombre de vols sera limité à 452 500 par an, soit environ 10 % de moins que les niveaux de 2019 et en baisse par rapport aux 460 000 proposés précédemment. En septembre de cette année, JetBlue a déposé une plainte contre les Pays-Bas et l'Union européenne auprès du gouvernement américain à ce sujet.