Marché international: Spirit Airlines rejette à nouveau l'offre d'acquisition; Des points de kilométrage Air France-KLM peuvent être utilisés pour acheter des billets de train à grande vitesse
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Civil Aviation Resources Network, 16 février 2025: Quels sont les derniers développements sur le marché international de l'aviation cette semaine (2. 8-2. 14)? Civil Aviation Resources Network vous guide dans les nouvelles pertinentes de la semaine dernière, afin que vous puissiez avoir une vision claire des informations importantes.
Dynamique du marché
Les baisses aériennes croissantes augmentent les prévisions de profit des compagnies aériennes
Les compagnies aériennes gagnent en puissance de prix, car une capacité limitée et une forte demande des consommateurs réduisent la pression pour réduire les prix pour remplir les avions. La hausse des tarifs a augmenté les prévisions de profit des compagnies aériennes des deux côtés de l'Atlantique, les principales compagnies aériennes américaines, notamment Delta Air Lines, Alaska Airlines et United Airlines, devraient tous réaliser de forts bénéfices cette année. La plupart des compagnies aériennes européennes devraient également voir des bénéfices améliorés.
Les données du Département américain du Travail ont montré qu'en décembre 2024, les baisses aériennes américaines ont augmenté au taux le plus rapide en glissement annuel en 21 mois. Selon les données du groupe de recherche Travel Forwardkeys, les avions aériens européens ont augmenté de 6% en glissement Année en 2025, tandis que les compagnies aériennes européennes devraient également voir une croissance annuelle de 12% du bénéfice net par passager.
Augmentation des dépenses de voyage en affaires par les entreprises européennes en 2024
Selon Airplus, spécialiste des paiements de voyages d'entreprise, les entreprises européennes voient une augmentation des dépenses de voyage en 2024, malgré la «faiblesse économique» ressentie par certains pays. Les entreprises européennes dépenseront en moyenne 1,3% de plus pour les voyages en avion en 2024 par rapport à l'année précédente.
Sur les principaux marchés européens d'Airplus (Autriche, Belgique, France, Allemagne, Italie, Pays-Bas, Suisse et Royaume-Uni), les dépenses de voyage d'affaires variaient, les Pays-Bas et la Suisse en voyant des augmentations notables de 8,1% et 4,9% respectivement. Pendant ce temps, les dépenses en Allemagne ont chuté de 1,5%, tandis que le Royaume-Uni a effectué une "moyenne" avec une augmentation de 2,6%.
Gestion des politiques
La FAA reprend en utilisant le nom des informations pilotes "Avis To Airm"
La Federal Aviation Administration (FAA) a déclaré le 10 février qu'elle inverserait sa décision il y a quatre ans de renommer les informations de sécurité des pilotes et de revenir au mandat précédent "avis aux aviateurs".
En décembre 2021, la FAA a renommé ces informations "avis aux missions aériennes" (communément appelées NOTAM) sous l'ancien président Biden, affirmant qu'ils "couvrent tous les pilotes et missions". La FAA a mentionné que l'avis de changement de nom précédent n'a pas expliqué la base du changement de nom, il a donc été remis en question.
Aéroport de la compagnie aérienne
Spirit Airlines rejette l'offre révisée de Frontier Group
Spirit Airlines a rejeté l'offre d'acquisition révisée de Frontier Group d'environ 2,16 milliards de dollars le 11 février, affirmant que la proposition de Frontier Group était moins bénéfique pour les actionnaires que son plan de restructuration en cours. La dernière offre de Frontier Group a réitéré une proposition plus tôt ce mois-ci que les actionnaires de Spirit Airlines recevraient 400 millions de dollars de dette et 19% des actions de Frontier Group.
Cependant, la dernière offre a abandonné une exigence selon laquelle Spirit remplit un financement en actions de 350 millions de dollars et utilise le produit pour rembourser la dette. Il a également demandé une renonciation à des frais de résiliation de 35 millions de dollars approuvés par le tribunal de faillite.
Air Canada s'attend à ce que les tendances de réservation favorables se poursuivent jusqu'en 2025, mais les réservations américaines peuvent être faibles
Air Canada prévoit d'encourager les tendances de réservation et les signaux de revenus pour les deuxième et troisième trimestres de 2025, mais prévoit d'ajuster une certaine capacité si les réservations de billets américaines sont susceptibles de ralentir à court terme. Cependant, Air Canada n'a encore vu aucun signe de cela.
Les compagnies aériennes avec des itinéraires internationaux bénéficient considérablement de la demande croissante de voyage mondiale alors que les consommateurs passent de leur objectif de biens physiques aux expériences. Cependant, les accords de main-d'œuvre coûteux et la hausse des coûts de maintenance des avions sont en train de presser les marges bénéficiaires des compagnies aériennes.
Latam pour ajouter un nouvel itinéraire entre Lisbonne et le Brésil
Latam lancera un nouvel itinéraire entre Lisbonne et Fortaleza dans le nord du Brésil cet été. Du 7 avril au 20 octobre, Latam exploitera un vol hebdomadaire sur la route - le premier vol direct entre le nord-est du Brésil et l'Europe depuis 2009.
Latam prévoit d'utiliser Boeing 787 Dreamliners sur la route, avec trois classes de cabine: économie (213 sièges), économie premium (57 sièges) et affaires (30 sièges).
La surtension de la circulation américaine pousse Heathrow vers un nouveau record mensuel
Grâce à une augmentation de la circulation transatlantique en janvier, Londres Heathrow a établi un autre record de passagers au cours du mois, avec 6,3 millions de passagers, le janvier le plus occupé de son histoire, en hausse de 5,4% par rapport au même mois en 2024. Le nombre total de vols à Heathrow également également a augmenté de 4,6% à 38 699 vols au cours du mois.
Le trafic d'Heathrow a été conduit par une augmentation de 8% en glissement annuel des passagers entre le Royaume-Uni et les États-Unis, atteignant 1,2 million de passagers au cours du mois. Le trafic de passagers de Heathrow vers l'Amérique latine a augmenté de 11,7% en glissement annuel à 217, 000. Le trafic vers et depuis le Moyen-Orient a également augmenté de manière significative, en hausse de 9,3% en glissement annuel à 774, 000. Le trafic vers la région Asie-Pacifique a augmenté de 8,9% à 985, 000.
L'aéroport d'Heathrow au Royaume-Uni avance un nouveau plan de piste
Heathrow soumettra une proposition pour une troisième piste cet été, a déclaré qu'il y a quelques semaines, le gouvernement britannique a exprimé son soutien au projet, le PDG de l'aéroport de Londres, le gouvernement britannique a exprimé son soutien au projet.
Afin d'obtenir un soutien de partout au Royaume-Uni, Woldbye a déclaré que la troisième piste bénéficiera à l'économie plus large en utilisant des fabricants en acier national et local dans la mesure du possible. Heathrow consultera les parties prenantes, y compris les compagnies aériennes et les communautés locales, avant de finaliser le plan, et il a également déclaré que le projet ne sera mis en œuvre qu'après avoir respecté les réglementations sur le bruit, la qualité de l'air et les émissions.
Produits et services
Lufthansa ajoute une classe Allegris à plus de routes américaines
Lufthansa offrira son nouveau cours Allegris sur des routes plus transatlantiques cet été. Le nouveau cours long-courrier sera disponible sur les vols de Munich à San Diego à partir du 30 mars, et sera également disponible sur les vols vers New York Newark à partir de la mi-avril et à Charlotte à partir du début août.
La classe est déjà disponible sur les vols de Lufthansa de Munich à San Francisco, Chicago, San Diego, Shanghai et Bangalore. Lufthansa a actuellement neuf 350-900} équipés d'une économie Allegris, d'une économie premium et d'une classe d'affaires, dont six présentent également la nouvelle cabine de première classe.
Iberia suit les voies respiratoires britanniques dans les changements de fidélité
L'Espagne Iberia a annoncé des modifications à son programme Iberia Plus Fréquent, où les membres gagneront des points en fonction des dépenses plutôt que des miles. Les changements suivent des modifications similaires apportées par British Airways à son programme de fidélité des clubs exécutifs à la fin de l'année dernière, qu'il a partiellement renversé à la suite de critiques généralisées.
Les modifications du programme Iberia Plus Freetent Flyer prendront effet le 1er avril. Les modifications incluent un changement de nom - maintenant appelé "Club Iberia Plus" - et les membres gagneront 1 point pour chaque 1 € dépensé pour les billets, les produits auxiliaires et les autres marques associées avec le programme. Certains types de tarifs (tarifs optimaux, confort et flexibles) gagneront également des points supplémentaires par segment, selon l'itinéraire et le type de cabine.
Air France et SNCF étendent le partenariat intermodal au programme de fidélité
Air France-KLM et SNCF ont annoncé que les membres du programme de fidélité Blue Blue d'Air France-KLM pouvaient désormais utiliser des miles pour payer les billets ferroviaires à grande vitesse sur le réseau SNCF TGV Inoui. Les membres du programme de fidélité Air France-KLM peuvent échanger des miles contre des bons de passagers SNCF qui peuvent être utilisés sur le réseau TGV Inoui, y compris des billets de train pour l'Italie, l'Espagne, l'Autriche et la Belgique.
Les membres peuvent utiliser leurs miles pour acheter des bons d'une valeur de 25 € et 100 € dans la boutique en ligne Flying Blue. Les bons peuvent ensuite être utilisés pour réserver des billets de train "via des agents SNCF approuvés" et des canaux de vente directs SNCF.
Fabrication et flotte d'avions
Boeing livre 45 avions en janvier, le plus élevé depuis 2023
Boeing a déclaré le 11 février qu'il avait livré 45 avions en janvier, contre 30 livraisons le mois précédent, ce qui est également le plus grand volume de livraison mensuel pour Boeing depuis 2023. Les livraisons de janvier comprenaient des avions maximaux 40 737, contre 25 livraisons dans le même mois de l'année dernière.
Il s'agit également du plus grand nombre de livraisons en janvier depuis 2019. C'est également le premier mois de production complet pour Boeing depuis une grève de sept semaines l'automne dernier qui a interrompu la production de la plupart des avions commerciaux. Boeing a déclaré avoir livré sept 737 Max à United Airlines, cinq à Southwest Airlines et sept à des compagnies aériennes chinoises sans nom.
Le client majeur Avolon appelle les progrès de la production de Boeing après la grève "impressionnante"
Andy Cronin, PDG du principal client de Boeing, Avolon, a déclaré le 13 février qu'il était très encouragé par les progrès de Boeing dans la stabilisation de la production après la grève de sept semaines à la fin de l'année dernière. Cronin a visité l'usine de Boeing de Seattle le mois dernier.
Boeing a livré 45 avions en janvier, sa livraison mensuelle la plus élevée depuis 2023. Avolon est la deuxième plus grande société de location d'avions au monde, et l'industrie du location d'avion représente environ la moitié des commandes d'avions Boeing et Airbus.
Le PDG d'Air India dit plus de commandes d'avions Boeing pour le moment
Le PDG d'Air India, Campbell Wilson, a déclaré à Reuters le 12 février qu'Air India suspendre l'exercice de son option pour acheter plus d'avions de Boeing jusqu'à ce que le backlog de Boeing soit livré. "Nous ne voulons pas s'engager sans certitude de délai de livraison. De même, ils (Boeing) ne veulent pas fournir quelque chose sans certitude de délai de livraison", a déclaré Wilson dans une interview à Londres.
Air India a commandé 250 nouveaux avions à Airbus et 220 à Boeing en 2023, essayant de restaurer son attrait avec une toute nouvelle flotte. Il a également signé des options pour 70 avions Boeing supplémentaires, y compris 50 737 Max et 20 787 Dreamliners. En octobre de l'année dernière, Air India a également commandé 85 autres avions Airbus.
Le bail aérien s'attend à ce que la pénurie d'avions augmente les loyers
John Plueger, PDG de Air Bail, a déclaré le 13 février qu'il s'attend à ce que les taux de bail et les évaluations des avions augmentent en raison de la pénurie d'avions commerciaux. Les bailleurs d'avion bénéficient de revenus de location élevés en raison de problèmes de chaîne d'approvisionnement, de la production maximale de Boeing 737 et des problèmes de moteur qui ont entraîné une pénurie d'avions.
Mais les bailleurs et les compagnies aériennes sont toujours aux prises avec les retards de livraison de Boeing et Airbus. L'Air Bail prévoit de recevoir des avions d'une valeur de 3 milliards de dollars à 3,5 milliards de dollars en 2025, dont 80% proviendront de Boeing. Comme des baux à faible loyer signés pendant la pandémie covide -19 expirent, les sociétés de location aérienne américaines devraient signer de nouveaux baux à des loyers plus élevés.
Technologie de distribution
Amadeus pour fournir du contenu Icelandair NDC
Amadeus a annoncé le 12 février qu'Icelandair avait sélectionné Amadeus Altea NDC en tant que fournisseur d'API de capacité de distribution (NDC) de la compagnie aérienne (NDC).
L'accord élargit le partenariat entre les deux sociétés et permet à tous les contenus et aux tarifs Icelandair, y compris les tarifs Web et le contenu basé sur NDC, d'être distribués aux agents connectés à Amadeus. Selon Amadeus, la mise en œuvre de l'accord devrait commencer au premier trimestre de 2025.
Travelport lance le contenu Finnair NDC
Travelport et Finnair ont annoncé le 13 février que le nouveau contenu de la capacité de distribution de Finnair (NDC) était désormais disponible pour les agents connectés à la plate-forme Travelport +.
L'accord de distribution, annoncé pour la première fois en juillet de l'année dernière, comprend tous les contenus NDC de Finnair, les produits auxiliaires et les types de tarifs Prioflex de Finnair (qui sont destinés aux voyageurs d'entreprise et à l'enregistrement prioritaire, à la sécurité prioritaire et à l'embarquement prioritaire).
Autres
Les principales compagnies aériennes américaines exhortent l'administration Trump à abandonner l'examen de la rémunération des passagers
Plusieurs grandes compagnies aériennes américaines ont demandé au ministère américain des Transports le 11 février d'abandonner un examen précédemment initié par l'administration Biden pour savoir si les compagnies aériennes devaient verser une compensation aux passagers pour perturbations de vol.
Airlines for America, qui représente des compagnies aériennes telles qu'American Airlines, Delta Air Lines et United Airlines, a exhorté l'administration Trump à mettre fin à la revue lancée en décembre de l'année dernière pour demander des commentaires publics sur la question de savoir si les compagnies aériennes américaines devraient fournir une compensation en espèces pour les perturbations de vol par les compagnies aériennes des compagnies aériennes , comme les compagnies aériennes de l'Union européenne et du Canada.
Le secrétaire aux transports américains demande une rencontre avec le PDG de Boeing pour discuter des problèmes de sécurité
Le secrétaire aux transports américains, Sean Duffy, a déclaré le 13 février qu'il avait demandé au PDG de Boeing de se rendre à Washington dès que possible pour discuter des problèmes de qualité et de sécurité de Boeing. Duffy a également déclaré qu'il "visiterait personnellement Boeing pour évaluer les mesures prises pour s'assurer que ses avions répondent aux normes de sécurité les plus élevées".
Boeing a été examiné de près après une série de crises impliquant la sécurité, notamment le détachement du bouchon de porte en plein air d'un avion de la Nouvelle-Matines Airlines 737 MAX 9.
Les sénateurs américains prévoient une augmentation du financement du contrôle du trafic aérien et du personnel
Le 12 février, deux sénateurs américains ont appelé à une augmentation du financement et du personnel de la Federal Aviation Administration (FAA) pour le contrôle du trafic aérien. Le mois dernier, une collision mortelle en plein air à Washington, DC, a souligné la pénurie continue de personnel de sécurité aérienne.
Le sénateur démocrate Jeanne Shaheen et le sénateur républicain John Hoeven ont exhorté la FAA à travailler avec le Congrès et les contrôleurs de la circulation aérienne pour augmenter le financement de l'exploitation, moderniser les installations et l'équipement et étendre la capacité de la FAA Training Academy. Les Sénateurs ont souligné que la FAA a actuellement une pénurie de plus de 3 500 contrôleurs de la circulation aérienne, et presque toutes les tours de contrôle de la circulation aérienne ne sont pas du personnel.