Marché international : United Airlines prévoit d'utiliser les données des passagers pour vendre de la publicité ciblée ; le Royaume-Uni consacre 53 millions de livres à la production de SAF
Quels sont les derniers développements sur le marché de l'aviation internationale cette semaine (11.18-11.24) ? Le Réseau de ressources de l'aviation civile vous fait découvrir l'actualité pertinente de la semaine écoulée, vous permettant d'avoir un aperçu clair des informations importantes.
Marché dynamique
1. Diminution de la demande et augmentation des vols, les tarifs des vols canadiens ont chuté de 19 %
Selon Statistique Canada, les tarifs aériens ont chuté au cours de la dernière année, alors que les compagnies aériennes continuent d'augmenter leur capacité, même si les consommateurs réfléchissent à deux fois avant de voyager alors que les coûts augmentent. L'agence a indiqué que dans l'Indice des prix à la consommation (IPC) publié le 22 novembre, les prix du transport aérien ont baissé de 19,4% par rapport à octobre 2022.
Les données poursuivent une baisse d'une année sur l'autre d'environ 21 % en septembre et de 20 % en août, après que la hausse de la demande post-pandémique de l'année dernière ait dépassé les niveaux de capacité des compagnies aériennes, provoquant une montée en flèche des tarifs. Les données montrent également que les tarifs aériens ont chuté de 4 % en glissement mensuel en octobre, alors qu'ils augmentent généralement avant la période des fêtes.
gestion des politiques
2. Un comité sénatorial américain enquête sur les frais de sélection des bagages et des sièges des compagnies aériennes américaines
Le 20 novembre, une commission du Sénat américain a annoncé une enquête sur les frais des compagnies aériennes pour les bagages, la sélection des sièges, les changements de billets et d'autres services, demandant aux PDG des cinq principales compagnies aériennes américaines de commenter ces frais, qui leur rapportent des milliards chaque année. Les frais pour les revenus en dollars sont expliqués.
Le sénateur démocrate Richard Blumenthal, qui préside le Comité permanent des enquêtes, a déclaré que les frais sont souvent cachés aux consommateurs et prêtent à confusion. Il a déclaré qu'entre 2018 et 2022, les revenus totaux générés par les principales compagnies aériennes américaines grâce aux frais de bagages sont passés de 4,9 milliards de dollars à 6,8 milliards de dollars. Blumenthal a également cité un rapport d'une société de conseil en voyages selon lequel huit grandes compagnies aériennes américaines ont facturé environ 4,2 milliards de dollars en frais de sélection de siège l'année dernière.
aéroport
3. La société mère de British Airways, IAG, s'attend à une marge bénéficiaire d'exploitation à moyen terme de 12 %-15 %
Le 22 novembre, International Airlines Group (IAG), société mère de British Airways, a annoncé qu'elle atteindrait des marges bénéficiaires d'exploitation à moyen terme comprises entre 12 % et 15 %, tandis que ses perspectives pour l'exercice 2023 restaient inchangées après de solides résultats du troisième trimestre. Changement.
Les compagnies aériennes européennes ont enregistré de solides bénéfices au troisième trimestre grâce à une forte demande estivale, mais la flambée des prix du carburéacteur et l'instabilité politique ont pesé sur leurs perspectives et sur les cours de leurs actions. IAG a ajouté qu'il s'attend à un retour sur investissement à moyen terme compris entre 13 et 16 %.
4. Le volume de passagers de Latam Air sur la liaison États-Unis-Pakistan a dépassé American Airlines et United Airlines pour prendre la première place
La compagnie aérienne chilienne LATAM est devenue leader en part de marché pour les vols entre le Brésil et les États-Unis au cours du trimestre clos en octobre après avoir repris ses vols sans escale vers Los Angeles, selon les données de l'agence locale ANAC. Au cours de cette période, LATAM a dépassé American Airlines et United Airlines et a transporté plus de 260 000 passagers entre les deux pays. LATAM Air a déclaré que le taux moyen d'avis des clients pour ces vols atteignait 89 %.
Les États-Unis constituent le plus grand marché de vols internationaux du Brésil en termes de trafic de passagers, avec une part de marché de 18 % jusqu'à présent cette année, supérieure à l'Argentine (15 %) et au Portugal (12 %).
5. ITA Airlines et Korean Air concluent un accord de partage de code
La compagnie aérienne italienne ITA et Korean Air ont signé un accord de partage de code. Les deux compagnies aériennes ont déclaré que le partenariat renforcerait les relations commerciales entre les deux pays et offrirait aux clients davantage d'options de voyage via leurs hubs respectifs, l'aéroport de Rome Fiumicino et l'aéroport de Séoul Incheon.
En incluant l'accord avec Korean Air, ITA Airways a conclu 32 accords de partage de code depuis sa création en 2021. La jeune compagnie aérienne italienne n'a été rachetée que récemment par le groupe allemand Lufthansa.
6. Emirates exploite le premier vol A380 au monde utilisant du carburant d'aviation 100 % durable
Emirates est récemment devenue la première compagnie aérienne à effectuer un vol de démonstration d'un Airbus A380 en utilisant du carburant d'aviation 100 % durable (SAF). En "étroite collaboration" entre Emirates, le fournisseur de SAF Neste, l'avionneur Airbus et le motoriste Engine Alliance, le vol d'essai a décollé de l'aéroport international de Dubaï le 22 novembre avec l'un des quatre moteurs dont la puissance provient entièrement de SAF.
Emirates a déclaré que l'utilisation du SAF sur les vols commerciaux est actuellement limitée à un rapport de mélange allant jusqu'à 50 %, et ce vol « historique » prouve les performances et la compatibilité du SAF en tant que carburant sûr et fiable.
7. L'aéroport de Dublin limite la croissance des compagnies aériennes en raison du plafond de passagers
L'aéroport de Dublin refuserait les compagnies aériennes qui envisagent d'augmenter la fréquence de leurs vols vers l'Irlande, y compris les vols charters pour les grands événements sportifs en 2024, alors qu'il approche de son plafond annuel de 32 millions de passagers. L'exploitant de l'aéroport, la Dublin Airport Authority (DAA), a déclaré qu'elle attendait l'autorisation d'augmenter le plafond de capacité en passagers, mais qu'une telle approbation "prendra un certain temps". Les limites de capacité en passagers à l'aéroport de Dublin ont été introduites il y a plus de dix ans, lorsque la construction d'un deuxième terminal a été approuvée.
Le directeur général de la DAA, Kenny Jacobs, a déclaré le 22 novembre que l'aéroport prévoyait de soumettre le mois prochain une demande de planification d'infrastructures de 2 milliards d'euros pour augmenter le plafond de capacité de passagers à 40 millions de passagers d'ici 2028.
8. L'aéroport de Schiphol teste une technologie innovante pour éliminer les polluants de l'air
L'aéroport d'Amsterdam Schiphol est l'un des aéroports les plus fréquentés d'Europe, mais il a pris de nombreuses mesures pour réduire la pollution et accroître la durabilité.
Chine Voyant d'avertissement de haute intensité B, Chine Voyant d'avertissement de haute intensité A,
Éclairage de seuil de piste d'aéroport de Chine, fabricants d'éclairage de périmètre de voie de circulation.
L'aéroport de Schiphol a obtenu la certification de niveau 4+ dans le cadre du programme de certification ACI Airport Carbon Certification, ce qui en fait l'un des 50 aéroports au monde à atteindre ce niveau. Il a mené des projets pilotes et des expériences, tels que l'utilisation de brouillard d'eau pour lutter contre les particules et des technologies innovantes de filtration de l'air pour réduire les émissions et améliorer la qualité de l'air.
service produit
9. United Airlines envisage d'utiliser les données des passagers pour vendre de la publicité ciblée
United Airlines envisage d'utiliser les données des passagers qu'elle collecte pour vendre de la publicité ciblée, a rapporté le Wall Street Journal, citant des sources anonymes, dans le cadre de la dernière tentative d'une grande entreprise de profiter de la mine d'informations sur les consommateurs qu'elle détient.
United pourrait diffuser ces publicités sur les systèmes de divertissement en vol, où les passagers regardent des films, des émissions de télévision et d'autres émissions, ainsi que sur l'application United où les passagers réservent leurs vols et s'enregistrent, ont indiqué des sources. Toutefois, United n’aurait pas encore pris de décision formelle et pourrait encore décider de ne pas franchir cette étape.
Fabrication et flotte aéronautique
10. La FAA approuve le Boeing 737 MAX 10 pour les essais en vol de certification
Boeing a annoncé le 22 novembre que les régulateurs américains de l'aviation lui avaient donné le feu vert pour commencer les essais en vol de certification du 737 MAX 10, la plus grande version de son avion de ligne le plus vendu, destiné à occuper la première place sur le marché des avions à fuselage étroit.
La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a confirmé avoir accordé une autorisation d'inspection de type pour le 737 MAX 10. L'autorisation d'inspection de type est généralement associée au début du processus de certification, une décision prise après que la FAA a examiné les données techniques. Trois dirigeants de Boeing ont écrit dans une lettre adressée aux employés que cette étape permettait aux pilotes de la FAA de participer aux tests en vol requis pour que l'avion soit certifié pour des opérations normales.
11. Airbus et Boeing pourraient obtenir une commande importante de Thai Airways International portant sur jusqu'à 80 gros-porteurs
Thai Airways International envisage de commander potentiellement jusqu'à 90 avions Airbus et Boeing, pour la plupart des gros-porteurs, dans le cadre du renouvellement à long terme de sa flotte, selon des sources proches du dossier.
La personne proche du dossier a souligné que la commande de Thai Airways consiste en une commande ferme, des options et des droits d'achat, et qu'elle prévoit d'acheter jusqu'à 80 avions de passagers à double couloir. En outre, Thai Airways est également sur le point de conclure un accord pour louer une douzaine de petits avions à fuselage étroit.
12. Virgin Australia achète six avions Boeing MAX-8 supplémentaires pour répondre à une forte demande
Virgin Australia a annoncé le 24 novembre avoir acheté six Boeing MAX-8 supplémentaires pour élargir davantage sa flotte et répondre à la demande de voyages, portant sa commande totale pour ce type d'avion à 14.
Virgin Australia a réalisé des bénéfices pour la première fois en 11 ans au cours de son exercice 2023, grâce à une forte reprise de la demande de voyages suite à la pandémie de COVID-19. Virgin Australia a déclaré que les six avions seraient livrés au second semestre 2024 et réduiraient les émissions par vol d'au moins 15 %, soutenant ainsi son objectif ambitieux de réduire les émissions de carbone de 22 % d'ici 2030.
13. Le géant du leasing SMBC commande 60 Airbus A320neo
SMBC Aviation Capital, la deuxième société mondiale de location d'avions, a annoncé le 21 novembre avoir commandé 60 avions de la famille Airbus A320neo. SMBC n'a pas divulgué les détails financiers de la transaction. Sur la base du prix de marché de l'A320neo, la transaction s'élève à environ 3,4 milliards de dollars.
SMBC, propriété d'un consortium comprenant la société japonaise Sumitomo Corporation et Sumitomo Mitsui Financial Group, a déclaré que cette nouvelle commande porterait à 184 ses commandes cumulées d'avions A320neo et A321neo et garantirait une livraison jusqu'en 2031.
14. PDG de flydubai : ouvert aux futures commandes d'avions Airbus
Le PDG de flydubai a récemment déclaré que, bien qu'il utilise actuellement pleinement la flotte Boeing et ait commandé 30 B787-9 lors du récent salon aéronautique de Dubaï 2023, il était disposé à commander des avions Airbus à l'avenir.
Ghaith Al Ghaith a déclaré : « Nous avons toujours été ouverts à l'acquisition d'avions Airbus... C'est un excellent avion. Malheureusement, nous n'avons jamais eu la chance de conclure un accord réussi avec Airbus. Mais à l'avenir, qui le saviez-vous ? " La compagnie aérienne publique à bas prix exploite 85 avions, dont 47 B737-8, 35 B737-800 et 3 B737-9. Il compte 136 B737-8 en commande mais pas encore livrés, les livraisons devant commencer en 2026 et se poursuivre jusqu'en 2035.
technologie de distribution
15. Qantas lance un outil de réservation pour PME optimisé par Spotnana
Qantas a lancé un nouvel outil de réservation et de gestion de voyages en ligne optimisé par Spotnana, conçu spécifiquement pour les petites et moyennes entreprises clientes. Après un projet pilote en août, l'outil sera désormais étendu à plus de 480 000 membres de Qantas Business Rewards.
Cet outil de réservation « unique » comprend les vols, les hôtels et les locations de voitures, et fournit également des données et des analyses « en temps réel », avec la possibilité d'appliquer automatiquement les politiques de voyages d'affaires aux réservations, en plus des avantages de fidélité existants. Tels que des réductions sur les billets d'avion et l'accumulation de points pour les frais de voyage. La nouvelle fonctionnalité « Gestion d'itinéraire » permet également aux clients d'effectuer des réservations individuelles de vols, d'hôtels ou de voitures de location, ou de les ajouter et de les gérer comme un itinéraire complet.
autre
16. La réunion de l'OACI envisage de fixer des objectifs pour réduire les émissions de l'aviation en utilisant des carburants moins polluants
Une conférence dirigée par l'ONU, qui doit se terminer à Dubaï le 24 novembre, envisage des objectifs visant à réduire les émissions de carbone de l'aviation internationale en utilisant des carburants moins polluants, alors que la reprise du trafic aérien place les compagnies aériennes au centre des préoccupations environnementales. se concentrer.
Les compagnies aériennes sont sous pression pour réduire les émissions des vols après que les pays se sont joints à l'industrie aéronautique l'année dernière pour fixer un objectif visant à rendre les émissions nettes de carbone du secteur nulles d'ici 2050, lors d'une conférence de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Lors de la troisième Conférence sur l'aviation et les carburants alternatifs (CAAF) de l'OACI cette semaine, les représentants de la CAAF de plus de 100 pays ont discuté des moyens d'augmenter l'approvisionnement en carburants d'aviation durables (SAF). Le SAF est essentiel pour réduire les émissions de l’aviation, mais il est coûteux et rare.
17. Le gouvernement britannique a débloqué 53 millions de livres de subvention SAF
Le gouvernement britannique a accordé un financement de 53 millions de livres sterling à neuf projets visant à produire du carburant d'aviation plus durable (SAF), notamment l'installation de production du projet Speedbird de British Airways.
La dernière subvention du concours Advanced Fuels Fund (AFF) du gouvernement britannique vise à aider l'industrie émergente du SAF à produire suffisamment de carburant pour répondre aux réglementations exigeant que les compagnies aériennes utilisent au moins 10 % de SAF dans leur carburant d'ici 2030.
18. American Airlines accuse les agents de voyages d'étouffer l'innovation à leur propre bénéfice
American Airlines a récemment répondu à une plainte de l'American Society of Travel Advisors (ASTA) concernant la distribution de ses billets via New Distribution Capabilities (NDC), qualifiant la plainte de "résumé hâtif de propos fleuris et d'accusations infondées". American Airlines rejette l'affirmation de l'ASTA selon laquelle ses actions nuisent à la concurrence ou aux consommateurs. Les plaintes de l'ASTA illustrent à quel point certains agents de voyages étouffent le rythme de l'innovation en refusant d'investir dans les nouvelles technologies.
American Airlines a déclaré : « La plainte de l'ASTA n'est pas de protéger les consommateurs, mais de protéger certains agents de voyages. Il s'agit d'un appel au gouvernement au nom de certains agents de voyages pour qu'il ralentisse ceux qui n'ont pas investi dans les nouvelles technologies ou ne se sont pas adaptés aux anciennes méthodes commerciales. ". rythme de l'innovation."