Marché international : les États-Unis examinent les programmes de fidélisation des compagnies aériennes ; Atlanta est l'aéroport le plus fréquenté du monde
Actualités du Civil Aviation Resources Network du 24 décembre 2023 : Quels sont les derniers développements sur le marché de l'aviation internationale cette semaine (12.16-12.22) ? Le Réseau de ressources de l'aviation civile vous fait découvrir l'actualité pertinente de la semaine écoulée, vous permettant d'avoir un aperçu clair des informations importantes.
【Dynamique du marché】
1. ARC : les tarifs aériens moyens aux États-Unis ont continué de baisser en novembre
Selon le dernier rapport de la société d'information sur l'aviation ARC, le prix moyen des billets d'avion intérieurs aller-retour aux États-Unis a encore baissé en novembre par rapport à la même période de l'année dernière. Le prix du billet de novembre est de 547 $, en baisse de 2 % par rapport à octobre 2022, après une baisse de 4 % d'une année sur l'autre en octobre. Les prix des billets ont également baissé de 2 % par rapport au mois précédent.
Les ventes totales de billets d'avion aux États-Unis ont augmenté de 3,4 % sur un an en novembre 2023, pour atteindre près de 6,8 milliards de dollars, mais ont diminué de 6,6 % par rapport à octobre 2023. Le nombre de voyages de passagers a augmenté de 7,5 % sur une base annuelle. année à près de 20,5 millions, mais il a également diminué d'environ 5,6% par rapport au mois précédent.
2. Les principaux marchés touristiques européens affichent des perspectives positives pour 2024
Selon le dernier rapport de recherche sur les voyages de Phocuswright « European Consumer Travel 2023 : Key Market Comparisons », les perspectives de voyage pour les 12 prochains mois sont généralement positives pour tous les principaux marchés européens. Le rapport révèle quatre tendances :
Presque tous les voyageurs de tous les pays souhaitent effectuer au moins un voyage ; Les voyageurs allemands sont plus disposés à voyager à l’étranger, tandis que les voyageurs italiens et espagnols sont plus disposés à voyager au niveau national ; Les voyageurs français sont moins disposés à réserver des hôtels et des vols, peut-être parce qu'ils sont plus sensibles aux coûts ; à l’inverse, les Allemands sont les moins sensibles aux coûts et sont plus disposés à voyager à l’étranger.
3. Recherche : la moitié des entreprises réduiront le nombre de vols empruntés par leurs employés après l'épidémie
Depuis le début de l’épidémie, environ 50 % des grandes entreprises mondiales ont réduit de moitié le nombre de vols d’affaires effectués par leurs employés en déplacement, selon une étude de Travel Smart.
Travel Smart a déclaré que ses recherches ont montré que sur les 217 entreprises analysées, 104 entreprises réduiraient leurs vols d'affaires d'au moins 50 % en 2022 par rapport à 2019. La responsable des événements de Travel Smart, Denise Auclair, a déclaré qu'il s'agissait d'une « situation positive » que de nombreuses entreprises n'avaient pas encore. est revenu de loin aux niveaux de vol de 2019.
【Gestion des politiques】
4. Le ministère américain des Transports examine les programmes de fidélisation des compagnies aériennes
Le ministère américain des Transports a déclaré le 21 décembre qu'il examinait les programmes de fidélisation des principales compagnies aériennes américaines pour rechercher d'éventuelles fraudes ou pratiques déloyales, dans le cadre des efforts de l'agence de réglementation visant à renforcer la surveillance de l'industrie aéronautique.
Deux sources ont déclaré que le ministère des Transports avait rencontré des compagnies aériennes ces dernières semaines pour discuter du populaire programme de fidélité, notamment des pratiques de transparence lors de la réservation de billets primes, de la transférabilité des miles et de la notification avant d'apporter des modifications. Une autre source a déclaré que le ministère des Transports était également préoccupé par la dépréciation des miles de fidélisation au fil du temps, ce qui rend plus difficile la réservation de billets primes.
5. L'amende la plus élevée jamais infligée : Southwest Airlines a été condamnée à une amende de 140 millions de dollars américains.
Le ministère américain des Transports a annoncé le 18 décembre une amende civile de 140 millions de dollars contre Southwest Airlines pour violation de plusieurs réglementations de protection des consommateurs lors de la perturbation des opérations aériennes pendant les vacances de 2022, qui a entraîné environ 16 900 annulations de vols. , touchant plus de 2 millions de passagers.
Le ministère des Transports a déterminé que Southwest Airlines avait violé les réglementations sur la protection des consommateurs en ne fournissant pas un service client adéquat, en ne fournissant pas de notifications en temps opportun sur l'état des vols et en ne fournissant pas de remboursements appropriés et en temps opportun. Selon le ministère des Transports, l'amende est 30 fois plus élevée que toute amende qu'il a imposée précédemment pour violation de la protection des consommateurs.
6. Le système d'entrée et de sortie de l'UE devrait être lancé en octobre 2024
Selon plusieurs médias, le nouveau système d'entrée et de sortie (EES) de l'UE devrait enfin être lancé en octobre 2024. L'EES est un système informatique automatisé utilisé pour enregistrer les voyageurs en provenance de pays tiers (y compris le Royaume-Uni) lorsqu'ils traversent l'UE. Les frontières extérieures de l'UE. Il s’appliquera aux titulaires de visa de court séjour et aux voyageurs exemptés de visa.
Cependant, la mise en œuvre de l'EES a subi une série de retards, qui ont également retardé jusqu'à la mi--2025 le lancement du système européen d'information et d'autorisation de voyage (ETIAS) associé pour les visiteurs non européens. L’EES doit être lancé avant que l’UE ne lance ETIAS, qui obligera les voyageurs de pays tiers à payer des frais d’autorisation électronique de 7 euros, valables jusqu’à trois ans.
【Aéroport Aéroport】
7. Iberia rouvrira la route Madrid-Tokyo en 2024
La compagnie aérienne espagnole Iberia reprendra ses vols vers Tokyo l'année prochaine pour la première fois depuis l'épidémie. Iberia assurera des vols de Madrid à l'aéroport international de Narita trois fois par semaine à partir du 27 octobre 2024, devenant ainsi le seul vol direct entre l'Espagne et le Japon. Cet itinéraire est suspendu depuis le déclenchement de l’épidémie en 2020.
Cet itinéraire assuré toute l'année reliera Madrid à Tokyo tous les jeudis, samedis et dimanches, et de Tokyo à Madrid tous les lundis, vendredis et dimanches. Iberia prévoit d'utiliser des Airbus A350 sur cette route, pouvant accueillir 330 passagers, dont 24 sièges en classe économique premium et 31 sièges en classe affaires.
Usine de type B de feu d'obstacle à haute intensité, usine de type A de feu d'obstacle à haute intensité,
Usine de feux d'obstacle à haute intensité de type A, fabricants de barres d'ailes de seuil de piste d'aéroport.
8. Le groupe Lufthansa reprendra ses vols vers Israël en janvier de l'année prochaine
Les compagnies aériennes du groupe Lufthansa prévoient de reprendre leurs vols vers Israël début janvier de l'année prochaine, après leur suspension en raison du conflit israélo-palestinien.
Le géant européen de l’aviation a annoncé qu’il reprendrait ses vols vers Tel-Aviv par phases à partir du 8 janvier, avec 20 vols par semaine dans un premier temps, ce qui représente environ 30 % de son programme de vols normal.
9. Les compagnies aériennes américaines se préparent à des voyages plus chargés pour les vacances de Noël et du Nouvel An
Les compagnies aériennes américaines affirment qu'elles se préparent à des voyages de fin d'année plus chargés qu'il y a un an, lorsque les tempêtes de neige avaient provoqué des milliers d'annulations de vols et des embouteillages.
La FAA prévoit que le 21 décembre sera le jour de voyage le plus chargé de la semaine. Selon la Transportation Security Administration, la période de vacances officielles s'étend du 21 au 2 janvier. L'American Air Transport Association (A4A) s'attend à ce que les compagnies aériennes transportent plus de 39 millions de passagers pendant la période des fêtes, soit une moyenne d'environ 2,8 millions de passagers par jour, soit une augmentation de 16 % par rapport à 2022.
10. Après avoir annulé le plan de réduction du bruit, l'aéroport de Schiphol aux Pays-Bas a augmenté sa capacité de vol
L'aéroport Schiphol d'Amsterdam, l'un des hubs aériens les plus fréquentés d'Europe, a annoncé le 21 décembre qu'il augmenterait sa capacité de vol pour la saison estivale. L'aéroport de Schiphol a annoncé qu'il proposerait 293 000 vols du 31 mars au 26 octobre de l'année prochaine, contre 280 000 annoncés précédemment.
L'annonce de Schiphol intervient alors que le gouvernement néerlandais décide de mettre un terme à son projet controversé de restriction des vols afin de réduire la pollution sonore face aux pressions du gouvernement américain et européen.
11. Atlanta, aux États-Unis, était en tête de liste des aéroports les plus fréquentés au monde en 2023, avec plus de 61,2 millions de sièges au départ.
L'aéroport international Hartsfield-Jackson (ATL) d'Atlanta a été désigné aéroport le plus fréquenté au monde en 2023, avec plus de 61,2 millions de sièges au départ, selon le dernier rapport publié par OAG le 20 décembre. États-Unis.
Seuls deux aéroports européens figurent dans le top dix : Londres Heathrow, quatrième avec 49,3 millions de sièges au départ, et l'aéroport d'Istanbul, septième avec 46,3 millions de sièges. L'aéroport international de Dubaï est le deuxième aéroport le plus fréquenté au monde avec plus de 56 millions de sièges au départ, suivi de l'aéroport de Tokyo Haneda avec plus de 52,6 millions de sièges au départ. L'aéroport de Guangzhou, en Chine, se classe dernier parmi les dix premiers, avec 43,4 millions de sièges au départ.
【Service produit】
12. Qatar Airways fournira au personnel de cabine une technologie intelligente
Qatar Airways a lancé une nouvelle initiative numérique conçue pour aider le personnel de cabine à offrir aux passagers une expérience de vol plus personnalisée. La nouvelle application interne aide le personnel de cabine en fournissant des informations pertinentes aux passagers voyageant avec Qatar Airways, notamment des demandes et préférences de services spéciaux, ainsi que des mises à jour en temps réel sur les informations de vol.
Qatar Airways a déclaré qu'elle prévoyait d'atteindre la première étape de cette phase de son initiative numérique dans les mois à venir, avec plus de 15 000 appareils mobiles à la disposition du personnel de cabine, et qu'elle prévoyait également d'étendre sa portée à Ahmed International. Aéroports et aéroports d'outre-mer et salons VIP.
【Fabrication et flotte d'avions】
13. Le groupe Lufthansa commande 80 avions à Boeing et Airbus
Le groupe Lufthansa a conclu des accords avec les constructeurs Boeing et Airbus pour commander un total de 80 avions court et moyen-courriers pour ses compagnies aériennes. Lufthansa a annoncé avoir signé un accord avec Boeing pour l'achat de 40 737-8 avions MAX et avoir obtenu les droits d'achat pour 60 appareils supplémentaires. Lufthansa n'a pas encore décidé laquelle de ses compagnies aériennes utilisera les avions une fois livrés.
Un accord distinct avec Airbus prévoit l'achat de 40 avions Airbus A220-300 destinés à être utilisés par sa nouvelle filiale Lufthansa City Airlines, avec des droits d'achat pour 20 appareils supplémentaires. Le nouvel avion sera utilisé sur les liaisons court-courriers au départ de Francfort et de Munich. Lufthansa a également conclu un accord d'option d'achat avec Airbus pour 40 avions de la série A320 afin d'obtenir "des conditions préférentielles pour les commandes futures". Les 80 nouveaux avions, d'une valeur totale de 9 milliards de dollars, seront livrés entre 2026 et 2032.
14. EasyJet confirme la commande de 157 avions Airbus
EasyJet a confirmé sa commande de 157 avions Airbus et a obtenu des "droits d'achat" pour 100 autres avions. EasyJet a déclaré que l'accord permettrait de moderniser davantage sa flotte et de poursuivre sa croissance dans les aéroports européens « aux créneaux limités ». Les nouveaux avions A320neo et A321neo seront 13 à 30 % plus économes en carburant que les modèles qu'ils remplacent.
Le plan d'achat d'avions d'EasyJet a été annoncé pour la première fois en octobre de cette année et a été approuvé par 99,9 % des actionnaires lors de l'assemblée générale du 19 décembre. Aux termes de l'accord, 56 A320neo et 101 A321neo plus grands seront livrés à easyJet entre 2029 et 2034.
15. Sources : les commandes d'avions Airbus devraient battre des records en 2023
Selon des sources du secteur, Airbus est en passe de battre des records de commandes dans le secteur aéronautique en 2023 grâce à un boom des achats des compagnies aériennes européennes et à de bonnes livraisons jusqu'à présent ce mois-ci.
EasyJet et Lufthansa ont commandé au total près de 200 avions le 19 décembre, les compagnies aériennes pariant sur une pénurie d'avions, un chiffre qui devrait porter le total des commandes d'Airbus jusqu'à présent cette année au-dessus du record d'environ 1 800 en 2014, et c'était le sommet du grand cycle précédent. Les commandes brutes, ou le nombre de commandes non ajusté, reflètent approximativement l'activité du marché au cours d'une année donnée, mais les analystes affirment que la mesure la plus largement surveillée est celle des « commandes nettes », qui exclut les annulations et les commandes de conversion. Les chiffres ne seront pas officiellement annoncés avant janvier de l'année prochaine, mais des sources ont indiqué qu'Airbus avait de bonnes chances de battre son précédent record de commandes nettes de plus de 1.500 avions.
16. FAA : Il n'y a pas de « calendrier précis » pour l'approbation du Boeing 737 MAX7
Le chef de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a déclaré à Reuters le 19 décembre qu'il n'y avait pas de « calendrier précis » pour la certification du Boeing 737 MAX 7. Boeing espérait auparavant obtenir la certification avant la fin de cette année.
L'administrateur de la FAA, Michael Whitaker, a déclaré que l'agence certifierait le plus petit modèle de la série MAX la plus vendue lorsque "nous aurons toutes les données dont nous avons besoin et que l'avion sera en sécurité". Whitaker a ajouté qu'il s'assurait d'obtenir « des informations sur l'état des problèmes qui surviennent en cours de route » sur MAX7 et d'autres projets. "Les problèmes sont en train d'être résolus et ce processus se poursuivra", a-t-il déclaré.
17. LATAM Airlines a acheté 5 Boeing 787 Dreamliners supplémentaires
LATAM Airlines a annoncé le 20 décembre avoir ajouté une commande de cinq Boeing 787 à son carnet de commandes. Ces avions seront utilisés pour des vols long-courriers ou de plus grande capacité.
Dans une déclaration commune avec Boeing et le motoriste GE, LATAM n'a pas précisé quel modèle de 787 elle avait commandé mais a mentionné la capacité du 787-9, le plus courant. L'avion sera propulsé par les moteurs GEnX de General Electric, faisant de LATAM la première compagnie aérienne sud-américaine à utiliser de tels moteurs.
【autre】
18. Après des années de négociations, Southwest Airlines et les pilotes sont parvenus à un accord de 12 milliards de dollars
Southwest Airlines et son syndicat de pilotes ont conclu un accord de travail préliminaire le 18 décembre, mettant fin à trois ans et demi d'intenses négociations. Le contrat de cinq ans, d'une valeur de 12 milliards de dollars, est l'un des plus importants et prévoit des augmentations de salaire significatives pour les pilotes.
Le contrat d'United Airlines avec son syndicat de pilotes vaut 10 milliards de dollars, celui de Delta Air Lines 7 milliards de dollars et celui d'American Airlines 9,6 milliards de dollars. Southwest est la dernière des quatre grandes compagnies aériennes américaines à parvenir à un accord avec son syndicat de pilotes.
19. La Russie a finalisé le rachat de 92 avions étrangers
Selon la société de leasing d'avions AerCap, la Russie a racheté 92 avions supplémentaires à des sociétés de leasing étrangères. Les avions ont été achetés grâce aux fonds du fonds de protection sociale de l'État russe, dont 190 milliards de roubles (2,06 milliards de dollars) ont été utilisés à cette fin.
La propriété de l'avion sera désormais transférée à la compagnie d'assurance publique russe NLK-Finance, qui remettra l'avion à la compagnie aérienne.
20. La Cour de justice de l'Union européenne a invalidé la décision de l'UE d'approuver l'aide gouvernementale à Air France pour lutter contre l'épidémie du nouveau coronavirus.
La Cour permanente de justice de l'Union européenne a déclaré le 20 décembre que la décision de la Commission européenne en 2020 d'approuver l'aide gouvernementale d'un montant de 7 milliards d'euros (7,67 milliards de dollars) du gouvernement français à Air France était invalide. À l’époque, l’aide visait à amortir l’impact économique de l’épidémie de COVID-19.
Cette affaire est l'une des nombreuses plaintes déposées par Ryanair, la plus grande compagnie aérienne à bas prix d'Europe, concernant les aides d'État fournies dans toute l'Europe pour aider les compagnies aériennes à survivre à la pandémie.