Marché international: la TSA américaine peut être privatisée; Boeing augmente la vitesse de production de 737
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usine légère de la ligne centrale de l'aéroport.
Civil Aviation Resources Network, 25 mai 2025: Quels sont les derniers développements sur le marché international de l'aviation cette semaine (mai 17- le 23 mai)? Civil Aviation Resources Network vous guide dans les nouvelles pertinentes de la semaine dernière, afin que vous puissiez avoir une vision claire des informations importantes.
Dynamique du marché
Les compagnies aériennes américaines se préparent pour le week-end du Memorial Day et l'été
L'industrie de l'aviation américaine devrait inaugurer un autre week-end et été record du Memorial Day, ce qui indique que la demande peut être de retour sur la bonne voie. La Federal Aviation Administration (FAA) a déclaré que le vol de pointe pour le week-end du Memorial Day était le 22 mai, lorsque le volume de vol était de près de 54 ans, 000. La FAA s'attend à ce que le nombre de vols augmente régulièrement cet été et culmine fin juillet.
American Airlines a déclaré qu'il exploiterait 38 vols 000 pendant le week-end du Memorial Day, les 22 et 23 ans étant les deux jours les plus occupés. Le plan de vol d'American Airlines cet été augmentera de 5% et ouvrira de nouveaux itinéraires tels que Athènes, Madrid, Milan et Rome. United Airlines prévoit de transporter 3,8 millions de passagers au cours du week-end du Memorial Day, environ 300, 000 plus que l'année dernière. United Airlines prévoit de transporter environ 50 millions de passagers cet été, soit environ 3 millions de plus que l'an dernier.
DOT: le volume de vol américain a augmenté en janvier, le taux d'annulation a diminué
Selon le dernier rapport sur les consommateurs de voyages en avion du Département des transports américains (DOT), les compagnies aériennes américaines ont exploité plus de vols intérieurs en janvier qu'en janvier 2024, tandis que les taux d'annulation ont diminué. En janvier, US Airlines a opéré près de 580 300 vols intérieurs, soit une augmentation de près de 3,6% en glissement annuel. Cependant, ce nombre est inférieur aux 627 400 vols en décembre 2024.
Le taux d'annulation du vol en janvier était de 3,1%, inférieur à 3,8% le 2 janvier 0 24, mais supérieur à {{1 0}}. 7% le 2 décembre 0 24. US Airlines a géré 37,3 millions de sacs en janvier, avec un taux de bagages mal géré de 0,66%, contre 0,75% en janvier 2024, mais contre 0,60% en décembre 2024.
Gestion des politiques
FAA fixe Limite à l'aéroport de Newark: 56 vols par heure
La Federal Aviation Administration (FAA) a publié de nouvelles restrictions temporaires sur les vols dans et hors de l'aéroport international de Newark Liberty le 20 mai après que diverses perturbations ont provoqué de graves retards et annulations de vols à l'aéroport. Newark a subi une série d'échecs techniques au cours des dernières semaines, notamment des échecs soudains des systèmes radio et radar le mois dernier, insuffisant les contrôleurs de la circulation aérienne et la construction de piste, qui ont non seulement provoqué des retards de vol, mais ont également conduit à des préoccupations croissantes du public concernant la sécurité des passagers.
Le dernier plan publié par la FAA après les entretiens avec des représentants de Major Airlines montre que les vols à l'aéroport de Newark seront limités à 28 vols sortants et 28 vols entrants par heure avant le 15 juin et chaque week-end de septembre à décembre. À partir du 15 juin, le nombre de vols par heure sera limité à 34 vols sortants et 34 vols entrants jusqu'au 25 octobre.
Le tribunal américain approuve le plan de restructuration de Gol Airlines
Gol Airlines of Brésil a déclaré le 20 mai que son plan de restructuration en vertu de la procédure de faillite du chapitre 11 avait été approuvé par un tribunal américain, ouvrant la voie à la sortie du trafic de faillite le 6 juin. Gol Airlines fait face à de nombreux défis en raison de la dette élevée, de la chute du trafic de passagers causée par la nouvelle protection de la pandémie de couronne et des États-Unis dans les États-Unis.
Gol Airlines a déclaré qu'il tiendrait une réunion des actionnaires à la fin du mois pour approuver un plan d'augmentation en capital. GOL Airlines prévoit d'atteindre une croissance durable après avoir quitté les procédures de faillite du chapitre 11.
L'agence de sécurité des aéroports américaine n'exclut pas la possibilité de privatisation
Ha McNeill, directrice par intérim de la US Transportation Security Administration (TSA), a déclaré le 20 mai que l'agence n'exclut pas en compte tenu des plans de privatisation, et il a également défendu une proposition visant à réduire le personnel de sécurité. Certains sénateurs républicains souhaitent privatiser la TSA, qui a été créée par le Congrès après les attentats du 11 septembre en 2001.
"Rien n'est hors de table", a déclaré McNeill lors d'une audition de la commission des crédits de la Chambre des représentants des États-Unis. "Si de nouvelles options de privatisation sont raisonnables, nous sommes ouverts aux discussions… il peut y avoir des aéroports qui choisissent de privatiser, et il peut y en avoir."
Le gouvernement du Brésil ne considère pas une aide spécifique à Azul
Le gouvernement brésilien ne envisage pas une aide spécifique pour la compagnie aérienne Azul en difficulté financière, mais la compagnie aérienne sera bientôt en mesure d'accéder à de l'argent à partir d'un fonds local, a déclaré le ministre du Tourisme CelSo Sabino le 19 mai. "Le gouvernement brésilien ne cherche pas à accroître les événements à des sociétés spécifiques.
Le soi-disant «Fonds national de l'aviation» devrait être prêt au premier semestre de 2025, a ajouté Sabino, et cette décision fournira aux compagnies aériennes locales des «milliards de reais» en financement. Le fonds pourrait être utilisé pour aider à garantir les prêts pour les compagnies aériennes pour acheter de nouveaux avions et moteurs.
Aéroport de la compagnie aérienne
PDG américain de la compagnie aérienne: le système de contrôle du trafic aérien a laissé tomber les Américains
Les PDG des principaux compagnies aériennes américaines ont collectivement appelé le Congrès le 21 mai à approuver des milliards de dollars de fonds pour moderniser le système de contrôle du trafic aérien vieillissant du pays, l'appelant "un système qui a laissé tomber les Américains". Dans une lettre conjointe, ils ont cité des problèmes récents impliquant l'aéroport de Newark et ont déclaré que la technologie de la Federal Aviation Administration (FAA) était "extrêmement obsolète".
Des problèmes avec le réseau de contrôle du trafic aérien de la FAA existent depuis des années. Cependant, une série d'accidents récents de grande envergure, de dangereuses rencontres rapprochées et d'un accident mortel impliquant un jet régional d'American Airlines en janvier ont soulevé une alarme publique et provoqué un renouvellement des appels à l'action.
La demande et la circulation de l'aéroport de Newark ont chuté après plusieurs problèmes
Le trafic et la demande des passagers à l'aéroport international de Newark Liberty ont fortement chuté, car une série de perturbations du contrôle du trafic aérien a conduit les voyageurs prudents à choisir de voyager dans les aéroports voisins, selon les données de deux sociétés de voyage. Les données de kayak montrent que depuis le 28 avril, le nombre de passagers choisissant Newark comme aéroport d'arrivée a chuté de 19%, et le nombre de passagers choisissant Newark comme aéroport de départ a chuté d'environ 15%.
En raison de plusieurs échecs de communication, les passagers sont désormais prêts à choisir des déplacements plus longs pour éviter l'aéroport de Newark, le deuxième plus grand des trois aéroports de la région métropolitaine de New York. Les données de la société d'analyse des médias sociaux Sprout Social montrent que parmi les milliers de conversations sur les réseaux sociaux sur l'aéroport de Newark chaque jour, 98% sont négatifs. Les données montrent que les rapports de sécurité ont affecté le comportement des passagers.
Les tarifs moyens baissent de 7%, le bénéfice annuel de Ryanair baisse de 16%
Le bénéfice annuel après impôt annuel de la compagnie aérienne européenne Ryanair a chuté de 16% en raison d'une baisse de 7% des tarifs moyens (de 50 euros au cours de l'exercice 2023-2024 à 46 euros l'an dernier). Ryanair a déclaré avoir réalisé un bénéfice après impôt de 1,61 milliard d'euros au cours de l'exercice se terminant le 31 mars 2025, contre 1,92 milliard d'euros l'année précédente.
Contrairement à la baisse des bénéfices, le volume total des passagers de Ryanair a augmenté de 9% en glissement annuel, passant la marque de 200 millions. Le chiffre d'affaires annuel de Ryanair a également augmenté de 4% pour atteindre 13,95 milliards d'euros, et les revenus auxiliaires ont augmenté de 10% pour atteindre 4,72 milliards d'euros, principalement en raison de l'augmentation du volume des passagers.
Après une interruption de 16-
Après une pause 16-, des compagnies aériennes Scandinaves ont repris des vols directs de Copenhague à Seattle le 21 mai. L'itinéraire reprendra cinq fois par semaine avec Airbus A350. Avec Seattle, Scandinavian Airlines relie désormais 11 destinations nord-américaines de Copenhague.
Depuis sa sortie du chapitre 11 de la protection contre la faillite et de l'adhésion à Star Alliance en septembre dernier, Scandinavian Airlines a rapidement élargi son réseau d'itinéraire, et le mois dernier, il a annoncé la restauration de la classe affaires sur les vols européens.
Les réservations fortes, EasyJet confiante de la demande d'été
EasyJet a déclaré le 22 mai qu'il faisait face à une forte demande pour ses vols et ses vacances, et que les réservations d'été étaient meilleures que l'an dernier, ce qui lui donne la confiance pour répondre à ses prévisions de profit annuelles. EasyJet est la dernière compagnie aérienne européenne à rassurer le marché que la demande de voyages des consommateurs reste forte dans les préoccupations concernant les vents contraires économiques causés par les tarifs américains.
De plus, les coûts des compagnies aériennes cette année devraient bénéficier d'une baisse des prix du pétrole. Pour la saison estivale cruciale, EasyJet a déclaré que la demande pour ses vols et ses activités de vacances en croissance rapide était "en hausse".
Luxair défie l'approbation de l'UE de la fusion de lufthansa-ita
Luxair a déclaré le 21 mai qu'il avait déposé une contestation judiciaire à la Cour générale de l'UE contre l'approbation par la Commission européenne de la fusion de Lufthansa-Ita. Luxair a déclaré qu'il n'avait aucune objection à la fusion elle-même, mais a souligné que les petites compagnies aériennes comme Luxair étaient marginalisées dans l'attribution des créneaux d'atterrissage à l'aéroport de Milan Lination parmi les remèdes offerts par Lufthansa.
En novembre, la Commission européenne a approuvé un ensemble de recours proposés par Lufthansa pour son acquisition d'une participation minoritaire dans ITA Airlines italien, dans laquelle EasyJet, International Airlines Group (IAG) et Air France-KLM recevront plus d'itinéraires.
La forte demande stimule le profit du premier trimestre d'Etihad Airways en hausse de 30%
Etihad Airways a déclaré le 21 mai que son bénéfice du premier trimestre après impôt avait augmenté de 30% à 685 millions de dirhams (186,52 millions de dollars) en raison d'une forte demande et d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle.
Les revenus totaux d'Etihad Airways ont augmenté de 15% grâce à la croissance des opérations de passagers et de fret. Parmi eux, les revenus des passagers ont augmenté de 16% à 5,5 milliards de dirhams (1,5 milliard de dollars américains), entraîné par une capacité accrue, une expansion continue du réseau et une fréquence de vol accrue.
Le bénéfice net de Qatar Airways a augmenté de 28% et une forte demande devrait continuer
Qatar Airways a annoncé le 19 mai qu'elle avait réalisé un bénéfice net annuel record de 7,8 milliards de riyals (2,1 milliards de dollars) au cours de l'exercice 2024 se terminant le 31 mars, soit une augmentation de 28% en glissement annuel. Qatar Airways s'attend à une forte demande pour se poursuivre à l'avenir.
Face à un ralentissement mondial, la demande dans la région du Golfe a continué de croître. Bien que les marchés occidentaux aient été affectés par les tensions commerciales, les fluctuations des taux de change et les problèmes de récession, les réservations de vols pour les compagnies aériennes de la région du Golfe sont restées stables. Au cours de l'exercice 2024, les revenus de Qatar Airways et autres revenus d'exploitation ont augmenté de plus de 6% à 86 milliards de riyals; Le volume des passagers a dépassé 43 millions, soit une augmentation en glissement annuel de 7,8%; La capacité du réseau a augmenté de 4% en glissement annuel.
Le bénéfice net d'El Al a augmenté de 19% à 96 millions de dollars au premier trimestre de 2025
Bien que de nombreuses compagnies aériennes étrangères aient progressivement repris les vols vers l'aéroport de Tel Aviv Ben Gurion, le bénéfice net d'El Al au premier trimestre de 2025 a encore considérablement augmenté de 19% à environ 96 millions de dollars, contre 80,5 millions de dollars au cours de la même période l'année dernière. Les revenus ont augmenté de 5% en glissement annuel à 774 millions de dollars.
Au premier trimestre, la part de marché des passagers d'El Al est tombée à 44%, contre environ 62% au cours de la même période l'an dernier; Le facteur de charge des passagers est passé de 92,6% à 94,3%.
Produits et services
United Airlines annule le nouveau service d'abonnement Wi-Fi annuel
United Airlines a récemment annoncé dans un e-mail à United pour les utilisateurs professionnels qu'il ne fournira plus d'abonnements annuels pour les services Wi-Fi en vol. Les abonnements existants des passagers resteront valables jusqu'à un an à compter de la date d'achat, mais ne seront pas renouvelables par la suite. La raison de ce changement est que United Airlines se prépare à fournir un service Wi-Fi gratuit aux membres de MileagePlus.
United Airlines installe StarLink Wi-Fi sur sa flotte, et pour les vols qui ne l'ont pas encore, les passagers peuvent toujours acheter un service Wi-Fi à l'avance ou sur le vol. Les abonnements mensuels sont toujours disponibles, à partir de 49 $ ou 7 500 points de compte de mi-temps, et des laissez-passer quotidiens sont également disponibles pour les vols sans starlink, à partir de 8 $ pour les vols intérieurs.
Fabrication et flotte d'avions
Boeing augmente 737 taux de production à mesure que la qualité et la culture de la sécurité s'améliorent
Doug Ackerman, vice-président de la qualité de la division des avions commerciaux de Boeing, a déclaré aux journalistes le 20 mai que Boeing prévoyait de stabiliser la production de 737 max à 38 par mois dans les mois à venir. La production d'avions Federal Aviation Administration (FAA) a limité la production d'avions à 38 par mois après qu'un 737 presque nouveau ait fait tomber un bouchon de porte en l'air en janvier 2024.
Avant cela, la production mensuelle de Boeing des 737 Max a fluctué entre une douzaine et trois douzaines, mais Boeing a lutté par une série de crises et de controverses qui ont frappé ses finances et déprimées le moral des employés et la confiance du public. Après avoir perdu près de 12 milliards de dollars l'année dernière, le fabricant d'avions américain doit augmenter 737 production pour rapporter plus d'argent.
Wizz Air devient la première compagnie aérienne pour faire fonctionner Airbus A321XLR avec les moteurs Pratt & Whitney
Le transporteur hongrois à bas prix Wizz Air a reçu son premier avion A321XLR, a annoncé Airbus le 20 mai, devenant la première compagnie aérienne au monde à exploiter les avions ultra-longues avec les moteurs Pratt & Whitney GTF.
Wizz Air, qui possède une flotte entièrement en air, a commandé un avion A321XLR 47 239-.
Airbus en pourparlers avec les compagnies aériennes malaisiennes pour les avions A220
Airbus est en pourparlers avec les compagnies aériennes malaisiennes pour son avion A220, a déclaré le 19 mai, l'agence nationale nationale malaisienne, présidente d'Airbus Asia Pacific, a déclaré qu'Airbus voyait le potentiel pour l'A220 en Malaisie, où environ 150 autres avions Airbus sont en cours d'exploitation et qu'Airbus s'attend à commander sur 400 plus dans l'avenir.
Stanley a ajouté que la Malaisie est le troisième marché d'Airbus dans la région Asie-Pacifique après la Chine et l'Inde. AirAsia transporteur à faible coût est déjà un client majeur pour les avions Airbus A320 et A330, tandis que Malaysia Airlines exploite une flotte d'avions Airbus larges.
Autres
Plus de 40 rapports de radar, problèmes radio dans les aéroports américains depuis 2022
Dans les années qui ont précédé la récente panne de communication à l'aéroport international de Newark Liberty, le chaos, les contrôleurs de la circulation aérienne et les pilotes à travers les États-Unis ont eu de multiples rapports d'échecs d'équipement qui les ont désespérément essayés d'éviter les collisions en l'air et autres catastrophes.
Plus de 40 rapports de problèmes de radar et de radio ont été déposés auprès du système de rapports sur la sécurité aérienne de la NASA depuis 2022, impliquant des dizaines d'aéroports à travers le pays, a révélé une revue CNN. Cela montre que le problème du vieillissement du système n'est pas seulement présent à l'aéroport de Newark, et la situation réelle est inquiétante.