Le Japon et Singapour publient leurs objectifs de développement de carburants d'aviation durables
Feu d'obstacle High A personnalisé,
Panneaux d'identification des aéronefs en Chine,
Panneaux d'identification d'aéronefs bon marché,
Prix des panneaux d'identification des aéronefs,
Transformateur d'isolement de l'aéroport de Chine.

Le 7 août, lors de la Conférence Asie-Pacifique de l’OACI sur l’environnement qui s’est tenue à Bangkok, le Japon et Singapour ont publié leurs objectifs en matière de carburant d’aviation durable (SAF).
D'ici 2030, la part de SAF dans la consommation de carburant des compagnies aériennes japonaises atteindra 10 %. Le Japon encouragera la production de SAF local et établira une chaîne d'approvisionnement en SAF, y compris en SAF importé.
Singapour a proposé que tous les vols au départ de Singapour utilisent du SAF à partir de 2026, avec pour objectif d'utiliser plus de 1 % de SAF en 2026 et 3 % d'ici 2030. Singapour encourage les investissements dans la production de SAF et crée un écosystème pour parvenir à un approvisionnement plus résilient et plus abordable.
