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Dernières mises à jour de l'enquête sur la collision d'avion au Japon qui a tué cinq personnes →

Apr 20, 2026 Laisser un message

Dernières mises à jour de l'enquête sur la collision d'un avion au Japon qui a tué cinq personnes →

 

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Le Bureau japonais de la sécurité des transports (RTSB) a récemment soumis un nouveau rapport au ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme. Le rapport indique que lors de la collision entre un avion des garde-côtes japonais et un A350 de Japan Airlines à l'aéroport de Haneda le 2 janvier 2024, le haut-parleur de l'A350 JAL n'avait pas une couverture efficace suffisante.

Le rapport indique qu'après l'accident, le système de sonorisation en vol-du JAL A350 a mal fonctionné, obligeant l'équipage à utiliser le haut-parleur pour évacuer les passagers. Cependant, le son du haut-parleur était difficile à entendre, obligeant certains passagers à se contenter d'observer les actions des autres pour évacuer. Certains agents de bord, trouvant le haut-parleur inefficace, ont par la suite arrêté de l'utiliser.

Le 26 mai 2025, la RSB a procédé à un test de vérification sur le même modèle d'avion A350 en utilisant le même haut-parleur.

Le test simulait le bruit d’un moteur d’avion et l’environnement chaotique d’une évacuation d’urgence. Les résultats ont montré que même dans des conditions de fonctionnement idéales, ce modèle de haut-parleur présentait des performances limitées et ne pouvait pas transmettre efficacement les commandes de la cabine avant à la cabine arrière ; dans des situations d'urgence réelles (telles qu'un incendie, les cris des passagers, le bruit du moteur), son efficacité serait encore plus affectée.

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Étant donné que ce type de haut-parleur n'est pas seulement utilisé sur l'A350 mais également sur d'autres avions, des problèmes similaires pourraient également survenir sur d'autres modèles.

Le Bureau japonais de la sécurité des transports a soumis des informations pertinentes au ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme et a recommandé que des contre-mesures soient étudiées.

L'enquête sur l'impact du problème de haut-parleur sur l'évacuation d'urgence suite à la collision à l'aéroport de Haneda est en cours.

Le 2 janvier 2024, un avion DHC-8-315 des garde-côtes japonais est entré en collision avec un avion de passagers A350 de Japan Airlines à l'aéroport international de Haneda. Cinq personnes à bord de l'avion DHC-8-315 sont mortes et le commandant de bord a été grièvement blessé. L'A350 de Japan Airlines a évacué 379 personnes à bord ; un passager a été grièvement blessé, quatre passagers ont été légèrement blessés et 12 passagers ont subi des examens médicaux pour cause de maladie. L'avion a été gravement endommagé.

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