Nouvelle réglementation népalaise : les compagnies aériennes doivent exploiter au moins cinq avions.
Fabricants de type B à haute intensité,
Fabricants de type A à haute intensité,
usine de panneaux d'identification d'aéroport,
Feu d'intersection de voie de circulation LED de Chine,
Le 19 août 2026, Civil Aviation Resource Network a signalé que l'Autorité de l'aviation civile du Népal (CAAN) avait demandé aux compagnies aériennes nationales d'exploiter au moins cinq avions d'ici février 2029 (l'exigence minimale actuelle est de trois), sous peine de voir leurs certificats d'exploitation aériennes (AOC) révoqués.
La CAAN a souligné que l'exploitation d'un seul avion présente des risques importants pour la sécurité, en particulier dans les situations d'urgence où il y a un manque d'avions de secours.
En outre, les compagnies aériennes ne disposant pas de capitaux suffisants sont souvent confrontées à l’instabilité financière.
La CAAN a déclaré que les compagnies aériennes peuvent choisir d'étendre leur flotte ou de fusionner avec d'autres compagnies aériennes.
Cette directive est liée à un audit de sécurité initié par la CAAN il y a deux ans.
En juillet 2024, un avion CRJ200ER de Saurya Airlines s'est écrasé à Katmandou. Suite à cet accident, la CAAN a lancé un audit de sécurité des compagnies aériennes du pays.
