L'Arabie saoudite accélère le développement de l'industrie aéronautique
Selon l'Economic Daily, l'Arabie saoudite considère le développement de l'industrie aéronautique comme un élément important de la promotion du développement de l'économie non pétrolière et de la réalisation de la vision 2030. Selon les objectifs de la stratégie nationale de transport et de logistique de l'Arabie saoudite et de la stratégie de Saudi Airlines, l'Arabie saoudite prévoit de devenir une plaque tournante mondiale de l'aviation, d'augmenter le nombre de destinations sur les routes internationales à 250 d'ici 2030, d'augmenter le débit de passagers à 330 millions de passagers, et augmenter le débit de fret à 4,5 millions de tonnes. L'Arabie saoudite investira 100 milliards de dollars dans l'aviation d'ici 2030, a déclaré le ministre saoudien des Transports et des Services logistiques Saleh Al-Jasser lors du Future Aviation Forum en mai de l'année dernière. Afin d'atteindre les objectifs stratégiques, divers départements du domaine de l'aviation en Arabie saoudite promeuvent activement le développement de l'industrie, et les résultats continuent d'émerger. Lumière de faible intensité Twin B de Chine, lumière de faible intensité Dual B bon marché, lumière d'obstacle de faible B solaire de Chine, lumière Twin B de faible intensité de Chine, lumière d'intersection de voie de circulation bon marché.
En termes de capacité de transport, l'Arabie saoudite attache une grande importance à la construction d'aéroports et de compagnies aériennes.
Le plan stratégique de Saudia est de construire un réseau d'aéroports avec Riyad et Djeddah comme hubs mondiaux. En novembre de l'année dernière, l'Arabie saoudite a annoncé l'expansion de l'aéroport international King Khaled de Riyad en l'un des plus grands aéroports du monde et l'a rebaptisé Aéroport international King Salman. Selon le plan, le nouvel aéroport couvrira une superficie de 57 kilomètres carrés, comprenant 6 pistes, 12 kilomètres carrés d'installations résidentielles, de divertissement, commerciales et logistiques, et le terminal existant de l'aéroport actuel. Son objectif est que d'ici 2030, le débit de passagers de l'aéroport atteigne 120 millions, et d'ici 2050, le débit de passagers atteindra 185 millions et le débit de fret atteindra 3,5 millions de tonnes.
Récemment, le prince héritier et Premier ministre saoudien Mohammed bin Salman a annoncé la création d'une nouvelle compagnie aérienne nationale, Riyadh Air. Il a déclaré dans un communiqué que Riyadh Air sera détenue à 100% par le Fonds d'investissement public saoudien. L'établissement de l'Arabie saoudite favorisera également davantage le développement de l'économie non pétrolière de l'Arabie saoudite, qui devrait créer plus de 200 000 emplois directs et indirects.
En termes d'itinéraires, l'Arabie saoudite attache une grande importance à l'intégration des ressources et à l'expansion des affaires.
L'Arabie saoudite lancera un plan de liaison aérienne en 2021, visant à développer les routes aériennes existantes et potentielles et à promouvoir le développement du tourisme saoudien. Le plan intègre l'écosystème du tourisme saoudien, facilitant la coordination entre les acteurs des secteurs public et privé dans l'aviation, le tourisme, l'investissement et plus encore. L'année dernière, Air Connect prévoyait de lancer des dizaines de liaisons internationales en coopération avec Saudi Airlines, Nas Air, Wizz Air et d'autres. Plus tôt ce mois-ci, quatre nouvelles destinations internationales ont été lancées à Pékin, Birmingham, Kano et Johannesburg grâce à un partenariat entre AirConnect, la Saudia Airport Holding Company (Matarat) et l'Autorité saoudienne du tourisme.
Ali Rajab (Ali Rajab), PDG d'Air Connection Plan, a déclaré que l'ouverture de la nouvelle route est le résultat d'une étroite coopération entre les systèmes touristiques et aéronautiques saoudiens, et offrira à l'Arabie saoudite des opportunités de voyage diversifiées. Le PDG de Saudia, Ibrahim Koshy, a souligné l'importance d'augmenter la part de marché internationale, de rationaliser les procédures de voyage et d'améliorer l'expérience de voyage, affirmant que ces initiatives, en plus d'accroître la connectivité aérienne, contribueront également au développement des marchés émergents. Tourisme, amélioration des réseaux touristiques existants.
En termes de gestion, l'Arabie saoudite attache une grande importance au rôle du secteur privé.
L'Arabie saoudite promeut actuellement un nouveau cycle de privatisation des aéroports. La Direction générale saoudienne de l'aviation civile a cédé les aéroports civils à sa filiale Saudi Airports Holding Company, qui sera responsable de la construction, de l'exploitation et de la gestion des aéroports, tandis que la Direction générale de l'aviation civile sera transformée en législateur et régulateur, et ces aéroports seront ensuite transférés au Fonds d'investissement public pour parvenir à la privatisation. À l'heure actuelle, Saudi Airport Holding Company promeut la conception, le financement, la construction et l'exploitation du nouveau terminal de l'aéroport d'Abha sous la forme de partenariats public-privé, et des projets de partenariat public-privé à Taif, Ha'il, Qasim et d'autres aéroports sont également en cours.
L'Arabie saoudite encourage le secteur privé à investir dans l'industrie aéronautique. Abdulaziz Al-Duailej, directeur de la Direction générale de l'aviation civile, a précédemment déclaré que le secteur de l'aviation saoudienne avait un bel avenir, que ce soit dans l'exploitation et la gestion de la navigation aéroportuaire ou dans les transports. En termes de services de soutien tels que l'alimentation, la restauration, l'entretien et l'assistance en escale, il existe de nombreuses opportunités d'investissement pour les investisseurs nationaux et étrangers.