Ministre des Transports de Singapour : tous les vols aller devront utiliser du carburant d'aviation durable à partir de 2026
Civil Aviation Resource Network, 19 février 2024 : selon Reuters, le ministre des Transports de Singapour, Chee Fong Tat, a déclaré que Singapour prévoyait d'exiger que tous les vols au départ du pays utilisent du carburant d'aviation durable (SAF) à partir de 2026. Singapour rejoint le mondial L'industrie aéronautique se tourne vers les carburants verts dans ses efforts.
Selon les plans annoncés par Fangda Xu lors du sommet de l'aviation de Changi à la veille du salon aéronautique de Singapour, le pays vise à atteindre un objectif SAF de 1 % à partir de 2026 et prévoit de l'augmenter à 3-5 % d'ici 2030, en fonction de Développements mondiaux et disponibilité et adoption plus larges du SAF.
L'Autorité de l'aviation civile de Singapour a déclaré : « L'utilisation du SAF est un moyen clé de décarboner l'aviation et devrait contribuer à environ 65 % des réductions d'émissions de carbone nécessaires pour atteindre zéro émission nette d'ici 2050. »
Le SAF peut être fabriqué par des procédés synthétiques ou à partir de matériaux biologiques tels que des déchets d’huile de cuisson ou des copeaux de bois. SAF représente actuellement 0,2 % du marché du carburant aviation.
L'Autorité de l'aviation civile de Singapour envisage d'imposer une taxe sur l'achat de SAF afin de garantir la certitude des coûts aux compagnies aériennes et aux passagers. Le prélèvement sera fixé à un montant fixe basé sur l'objectif du SAF et le prix du SAF alors projeté. Cela variera en fonction de facteurs tels que la distance parcourue et la classe de voyage.
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