Le troisième avion AG600 en production de masse dépasse la chaîne de montage
Affichage d'obstruction d'intensité moyenne Un type de fabricants,
Féliciteur d'obstruction d'intensité moyenne type A fabricants,
Éclairage d'obstruction d'intensité moyenne solaire B Fournisseurs de type,
prix solaire à bas prix de la lumière d'obstruction de l'intensité moyenne b Type.
Selon Avic General Aviation, le troisième lot - a produit Ag600 aéronef (AC1103) récemment déplacé de la chaîne de montage.
Depuis le transfert d'AC1103 vers la station d'intégration du système 41 début juillet, l'équipe de fabrication intégrée d'Avic General Aviation South China a surmonté de nombreux défis, y compris des calendriers d'assemblage serrés et de multiples opérations simultanées, pour terminer l'installation du système en deux mois. Tout au long du processus d'assemblage, l'équipe de fabrication intégrée a strictement respecté les normes de production par lots, les processus d'assemblage optimisés et la qualité du produit rigoureusement contrôlé. Ils ont mis en œuvre des solutions ciblées pour des défis clés tels que l'étanchéité, le contrôle des matériaux excédentaires et la protection des produits, effectué en permanence des efforts d'amélioration de la qualité spécialisés et ont travaillé en étroite collaboration avec l'équipe du centre d'essai de vol. Grâce aux efforts conjoints, ils ont systématiquement analysé le flux de processus du déploiement des avions AC1101 et AC1102 à leur livraison pour le test en vol, identifiant efficacement les problèmes clés et optimisation des détails.
Par la suite, Avic General Aviation procédera à tous les travaux préparatoires menant au vol d'essai 1103 de manière ordonnée, conformément au plan de mission annuel. L'effort assurera les progrès lisses et efficaces des vols d'essai ultérieurs, contribuant à la livraison en masse précoce de l'avion AG600 et au développement d'un système national de secours d'urgence de l'aviation.
En 2025, les avions AG600 ont atteint une série de jalons majeurs: le 20 avril, il a reçu le Type Certificate (TC) par la Civil Aviation Administration de la Chine; En mai, le premier lot - a produit l'avion (1101) a dépassé la chaîne de montage et terminé les tests de vol de production; Le 11 juin, il a reçu le certificat de production (PC), entrant officiellement dans la phase de production de masse; Et en août, le deuxième lot - a produit des avions (1102) ont dépassé la chaîne de montage et terminé les essais de vol de production.