L'Administration de l'aviation du Vietnam répond à la difficulté des compagnies aériennes vietnamiennes à demander des créneaux de décollage et d'atterrissage dans les aéroports étrangers
Nouvelles du Réseau de ressources de l'aviation civile du 14 juillet 2023 : Selon des nouvelles de l'Agence de presse du Vietnam, dans l'après-midi du 13 juillet, l'Administration de l'aviation du Vietnam a répondu aux difficultés signalées par diverses compagnies aériennes vietnamiennes pour demander le décollage et l'atterrissage des vols. créneaux dans les aéroports étrangers. Seulement obtenu les créneaux de décollage et d'atterrissage de 28 vols, et même perdu les créneaux de décollage et d'atterrissage de Londres, en Angleterre, etc. pour répondre.
Concernant les créneaux de décollage et d'atterrissage des vols annulés à Londres, en Angleterre, l'Administration de l'aviation du Vietnam a expliqué que selon l'accord entre le Vietnam et le Royaume-Uni et même des accords avec d'autres pays, les deux parties peuvent désigner plusieurs compagnies aériennes pour opérer conjointement. .
Selon l'accord, les parties ne limitent pas la destination et autorisent les compagnies aériennes désignées par les deux parties à exploiter 14 vols aller simple par semaine.
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Sur cette base, Vietnam Airlines exploite depuis fin 2011 deux liaisons depuis Hanoï et Ho Chi Minh-Ville vers Londres. Selon le programme de vols été 2019, Vietnam Airlines opère 7 vols par semaine entre les deux pays. British Airways n'opère pas de liaisons entre les deux pays.
Touchée par la nouvelle épidémie de pneumonie de la couronne, Vietnam Airlines a dû suspendre ses vols réguliers entre les deux pays, et n'a repris la liaison Hanoï-Londres Heathrow qu'à partir de l'été 2022 avec un ou deux vols hebdomadaires.
À partir de l'horaire des vols d'été en 2022, le ministère britannique des Transports exige des compagnies aériennes qu'elles garantissent un taux d'utilisation de 70 % afin de conserver les créneaux de décollage et d'atterrissage d'origine.
Cependant, en raison de l'impact de l'épidémie, il est difficile pour Vietnam Airlines de maintenir ce taux d'utilisation, et a demandé à l'administration de l'aviation du Vietnam d'envoyer une lettre à l'autorité de l'aviation britannique pour demander de l'aide pour maintenir son décollage et son atterrissage d'origine. créneaux horaires à l'aéroport de Londres Heathrow.
En 2022, l'Administration de l'aviation du Vietnam a envoyé deux lettres et communiqué avec l'autorité de l'aviation britannique, leur conseillant d'aider Vietnam Airlines à conserver les créneaux de décollage et d'atterrissage d'origine à l'aéroport de Londres Heathrow.
Cependant, cette demande n'a pas été acceptée car l'organisation de coordination britannique est un organisme indépendant et le ministère britannique des transports ne peut pas interférer avec son fonctionnement.
Étant donné que Vietnam Airlines ne peut pas maintenir le taux d'utilisation ci-dessus, elle n'est pas en mesure de conserver les créneaux de décollage et d'atterrissage d'origine (7 vols par semaine) du programme de vols d'été 2023 de l'aéroport de Londres Heathrow. Actuellement, Vietnam Airlines opère trois vols par semaine sur la liaison Hanoï-Londres Heathrow et deux vols par semaine sur la liaison Ho Chi Minh-Ville-Londres Heathrow. (Heure de départ et d'atterrissage du vol nouvellement appliquée)
Pour les routes chinoises, Vietnam Airlines utilise les créneaux de décollage et d'atterrissage d'origine et n'a pas encore rencontré de difficultés.
Le problème rencontré par Vietnam Airlines est qu'elle ne peut pas maintenir le taux d'utilisation des créneaux de décollage et d'atterrissage des vols dans les aéroports chinois à l'été 2023, ce qui est la prémisse du maintien des créneaux de décollage et d'atterrissage des vols d'été en 2024.
À l'heure actuelle, 7 compagnies aériennes chinoises exploitent 10 liaisons au départ de 9 villes chinoises vers Hanoï et Ho Chi Minh-Ville, avec 93 vols aller-retour par semaine.
Cependant, par rapport à avant 2019, le taux d'utilisation des créneaux de décollage et d'atterrissage de Vietnam Airlines n'est que de 25%, tandis que celui du côté chinois est d'environ 38%.
L'Administration de l'aviation du Vietnam est proactive dans les discussions avec les autorités de l'aviation de divers pays, en particulier la Chine et l'Inde, pour soutenir et éliminer les difficultés dans les opérations aériennes.
L'Administration de l'aviation du Vietnam utilise également des forums internationaux pour rencontrer les autorités et institutions compétentes des pays partenaires afin d'échanger des informations et de proposer des solutions pour reprendre et faciliter les opérations de vol à destination et en provenance du Vietnam. En outre, le département a tenu conjointement diverses réunions avec Vietnam Airlines pour résoudre les difficultés de Vietnam Airlines.