Le gros avion domestique C919 part pour la première fois à l'étranger ! Cette compagnie aérienne ne fait voler que des avions chinois
Selon Shaanxi Tianju Investment Group, lors de la récente 20e exposition Chine-ASEAN, COMAC et Brunei Tiji Airlines ont signé la « Lettre d'intention d'achat de gros avions nationaux entre COMAC et Brunei Tiji Airlines ».
Travaillant main dans la main pour un avenir gagnant-gagnant, Qiji Airlines s'associera aux gros avions ARJ21 et C919 de COMAC, produits dans le pays, pour assurer des vols de qualité et de marque en Asie et en Océanie, basés à Brunei. En tant que participant actif à l'initiative chinoise « One Belt, One Road », Qiji Airlines utilise une flotte nationale de gros avions entièrement chinoise et se concentre sur le renforcement des liaisons aériennes avec la Chine, en particulier le Guangxi. Les premières villes prévues pour lancer des vols sont Nanning et Guilin. Nous espérons que grâce à une coopération approfondie avec le gouvernement du Guangxi et l'Exposition Chine-ASEAN, nous nous engagerons à approfondir les relations Chine-ASEAN et à construire le corridor économique Guangxi-Brunei, promouvant ainsi l'intégration économique et culturelle régionale.
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Avec cette signature, les deux parties ont conclu un accord d'achat de 30 avions, pour un montant de 2 milliards de dollars. Il s'agira d'un projet historique pour la coopération entre les gros porteurs chinois et les compagnies aériennes étrangères. Cela marque également que Qiji Airlines deviendra la première compagnie aérienne au monde à lancer des modèles d'avions fabriqués en Chine. Une compagnie aérienne étrangère possédant de gros avions, le premier utilisateur étranger d'avions cargo ARJ21 et le premier utilisateur d'avions médicaux et d'avions d'affaires.
Auparavant, He Dongfeng, secrétaire du Comité du Parti et président de la Commercial Aircraft Corporation of China Ltd., avait annoncé que 2 avions C919 avaient été livrés jusqu'à présent et que les commandes avaient atteint 1 061. ARJ21 a désormais mis 112 avions sur le marché et compte actuellement 775 commandes. Le premier utilisateur étranger est Indonesian Air Asia, qui non seulement dessert l'Indonésie, mais ouvre également des routes de l'Indonésie vers la Malaisie, Singapour, etc., et a transporté en toute sécurité un total de 8,6 millions de passagers.