Marché international : l'Europe va interdire le marketing « climatiquement neutre » ; La France envisage d'introduire un prix minimum pour les vols européens
Actualités du Civil Aviation Resources Network du 24 septembre 2023 : Quels sont les derniers développements sur le marché de l'aviation internationale cette semaine (9.16-9.22) ? Le Réseau de ressources de l'aviation civile vous fait découvrir l'actualité pertinente de la semaine écoulée, vous permettant d'avoir un aperçu clair des informations importantes.
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Dynamique du marché
Rapport : La demande et les coûts mondiaux des voyages d'affaires sont supérieurs aux niveaux d'avant l'épidémie
Selon le dernier rapport du département conseil du FCM, à mesure que la demande de voyages d'affaires continue d'augmenter, les coûts de vol et d'hébergement ont également augmenté, et des augmentations de prix significatives ont eu lieu au Royaume-Uni et en Europe. Le rapport sur les tendances du deuxième trimestre 2023 de la FCM, publié le 21 septembre, souligne que la demande et le coût des voyages d'affaires mondiaux sont désormais supérieurs aux niveaux d'avant l'épidémie.
Selon le rapport, par rapport à la même période en 2019, les prix des billets en classe économique en Europe ont augmenté de 17 % et ceux des billets en classe affaires de 15 %. Les augmentations les plus importantes au monde ont eu lieu en Amérique latine, où les tarifs en classe économique ont augmenté de 25 %, et les tarifs en classe affaires au Moyen-Orient ont augmenté de 29 %. Le tarif moyen mondial pour les deux classes a augmenté de 18 %.
Collinson : les voyageurs britanniques dépensent jusqu'à 350 £ par an dans les zones de départ des aéroports
Une nouvelle étude de l'opérateur de salons d'aéroport Collinson montre que les passagers britanniques dépensent environ 300-350 £ par an dans les zones de départ des aéroports. Les recherches de Collinson ont révélé que 97 % des Britanniques dépensent de l'argent à l'aéroport avant de voyager, la visite moyenne dans la zone de départ dépensant environ 50 £.
Pour un voyageur fréquent, c'est-à-dire quelqu'un qui effectue 6 à 7 vols par an, cela signifie dépenser environ 300-350 £ sur une année. En ce qui concerne les achats de nourriture et de boissons, ce sont les aéroports qui dépensent le plus. Plus de la moitié des personnes interrogées (56 %) dépensent le plus dans ce domaine, tandis que 38 % dépensent le plus pour des articles hors taxes tels que le parfum et l'après-rasage.
L’investissement touristique mondial montre des signes de reprise, mais reste bien en deçà de celui de 2019
Selon les rapports de l'Organisation mondiale du tourisme des Nations Unies et de fDiIntelligence, après la pause pendant l'épidémie, les entreprises mondiales ont recommencé à investir dans des projets touristiques, mais il reste encore un long chemin à parcourir pour rattraper les niveaux de 2019.
Les investissements touristiques mondiaux ont augmenté en 2022 pour la première fois depuis 2020 : le nombre de nouveaux projets d'investissement a augmenté de 23 % pour atteindre 352. Mais c'est loin des 753 nouveaux projets de 2019. Non seulement le nombre total de projets a diminué par rapport à 2019, mais la valeur des projets a également diminué. Les projets sont évalués à 10,2 milliards de dollars en 2022, contre 60,9 milliards de dollars en 2019. Les projets d'investissement touristique créeront plus de 36 000 emplois en 2022, contre 30 000 en 2021. Cependant, cela ce chiffre est bien en deçà des plus de 120 000 emplois créés en 2019.
Rapport : Le marché dominé par le mobile en Amérique latine signifie une pénétration en ligne plus élevée
L’Amérique latine est une région clairement dominée par la téléphonie mobile, avec un taux de pénétration de la téléphonie mobile qui devrait atteindre 74 % en 2025. Pour de nombreux voyageurs, les smartphones constituent le principal, voire le seul, appareil permettant d’accéder à Internet. Au Brésil, par exemple, la pénétration des smartphones devrait atteindre 88 % en 2025, soit le taux le plus élevé parmi les cinq principaux marchés nationaux inclus dans le rapport de recherche sur les voyages de Phocuswright, Latin America Travel Market Report 2022-2026.
Les utilisateurs mobiles au Brésil et au Mexique devraient représenter la moitié de tous les utilisateurs mobiles en Amérique latine. En conséquence, la pénétration mobile globale des réservations de voyages en ligne directes auprès des fournisseurs devrait presque doubler entre 2022 et 2026. Parallèlement, les revenus mobiles devraient augmenter. Les compagnies aériennes d'Amérique latine représenteront les deux tiers du total des réservations mobiles en 2022. En 2022, le marché du voyage en Amérique latine a connu sa deuxième année de forte croissance à deux chiffres, avec des réservations totales augmentant de 37 % pour atteindre 48,2 milliards de dollars.
Gestion des politiques
Le gouvernement britannique augmentera les frais de visa à partir d'octobre
Le gouvernement britannique va augmenter les frais de visa pour les visiteurs internationaux de 15 à 20 % à partir d'octobre pour aider à financer la hausse des salaires du secteur public. À partir du 4 octobre, les frais pour un visa de moins de six mois augmenteront de 15 £ à 115 £, tandis que le prix d'un visa étudiant augmentera de 127 £ à 490 £.
Le Royaume-Uni commencera également à mettre en œuvre un nouveau système d'autorisation électronique de voyage (ETA) pour les visiteurs en provenance de pays exemptés de visa, qui sera mis en œuvre par étapes à partir d'octobre et ne s'appliquera dans un premier temps qu'aux visiteurs du Qatar. Les frais initiaux d'ETA par passager sont de 10 £.
L'Europe est sur le point d'interdire le marketing « neutre pour le climat », affectant ainsi le « greenwashing » des marques de voyage
L'Union européenne prévoit d'interdire l'utilisation de termes marketing tels que « neutralité climatique » d'ici 2026, car ces termes ne peuvent être vérifiés par une certification scientifique. Des expressions telles que « neutre en carbone », « respectueux de l’environnement » et « écologique » obligeront les entreprises à vérifier les mérites de leurs produits par l’intermédiaire d’organismes de certification tiers.
Les agences de voyages pourraient être l'un des secteurs touchés par l'interdiction à venir. Par exemple, les compagnies aériennes pourraient être amenées à modifier leurs interfaces de réservation pour proposer des vols « neutres pour le climat » en achetant des compensations carbone pour soutenir des projets qui manquent de crédibilité.
La France veut obtenir les prix les plus bas sur les vols européens
Le ministre français des Transports, Clément Beaune, a déclaré que la France chercherait à obtenir le soutien des autres pays de l'UE pour mettre en œuvre des tarifs minimum pour les vols européens afin de réduire l'impact de l'industrie aéronautique sur le changement climatique. Si elle est approuvée, cette décision toucherait les compagnies aériennes proposant des tarifs ultra bas.
Cependant, il pourrait avoir du mal à obtenir un soutien suffisant parmi les pays de l’UE, y compris les nations insulaires qui dépendent du transport aérien et les régions dont l’industrie touristique est soutenue par des vols à bas prix. Beaune a déclaré dans des commentaires écrits que la France souhaitait "ouvrir un débat sur des prix sociaux et environnementaux équitables pour les billets d'avion".
aéroport
Le boom du voyage ne parvient pas à augmenter les bénéfices des compagnies aériennes américaines à bas prix
Le boom du tourisme a généré d'énormes profits pour les compagnies aériennes américaines, mais les compagnies aériennes à bas prix telles que Frontier Airlines et Spirit Airlines ont eu du mal à réaliser des bénéfices durables. Cela a conduit certaines de ces entreprises à envisager d’offrir des services de grande valeur, notamment des sièges de première classe, des salons VIP et des plats de marque, même si elles s’attendent à ce que les tarifs restent le principal moteur des réservations.
Les compagnies aériennes à très bas prix offrent une expérience de service à faible coût et facturent des frais plus élevés pour les services auxiliaires. Ils sont considérés comme les plus grands gagnants de l’épidémie, mais les restrictions opérationnelles persistantes ont exacerbé la pression sur leurs coûts et il est urgent de trouver de nouvelles sources de revenus à marge élevée.
Ryanair supprime ses liaisons depuis la base de Dublin
Ryanair a annoncé le 21 septembre qu'elle supprimerait 17 liaisons de son programme de vols hivernaux à son aéroport de base de Dublin, en attribuant 19 nouveaux Boeing 737 MAX à d'autres aéroports européens qui offrent des incitations à voler des avions plus silencieux, avec moins de dioxyde de carbone et avec moins d'émissions.
Eddie Wilson, directeur de Ryanair, a déclaré que Ryanair prévoyait de déplacer certains de ses nouveaux avions MAX, qui, selon Boeing, consommeront 15-20 % de carburant en moins et feront 40 % de bruit en moins, vers des aéroports en Espagne et en Italie, ainsi qu'à l'aéroport de Luton aux États-Unis. ROYAUME-UNI. . Ryanair a cité l'augmentation des redevances imposées aux passagers par l'autorité aéroportuaire de Dublin et l'incapacité de fournir des incitations environnementales « significatives » pour justifier sa décision.
KLM s'oppose à la taxe gouvernementale sur les passagers en transfert à l'aéroport de Schiphol
Le directeur général de KLM, Marjan Rantal, a fermement réfuté une proposition du législateur néerlandais visant à imposer une taxe sur les passagers en correspondance à Schiphol, le hub de la compagnie aérienne. "Vous imposez et ajoutez des taxes en plus des taxes, ce qui éloigne les passagers vers des aéroports étrangers. Cela ne garantit pas une industrie aéronautique plus verte", a déclaré Rintel dans un article publié sur LinkedIn le 22 septembre.
Rintel affirme que si la proposition est mise en œuvre, elle pourrait réduire jusqu'à 36 % le trafic de passagers en correspondance de KLM à l'aéroport de Schiphol. Elle a ajouté que 60 % des passagers de KLM sont des passagers en transit. La proposition fiscale potentielle fait partie de la politique climatique de la Chambre des représentants néerlandaise et a été proposée le 21.
British Airways et Indigo Airlines signent un accord de partage de code
British Airways et Air India ont conclu un accord de partage de code pour améliorer les connexions entre le Royaume-Uni et l'Inde. L'accord permettra aux passagers de British Airways voyageant de Londres Heathrow à Delhi et Mumbai de se connecter à huit villes indiennes supplémentaires desservies par Blue Air.
Les nouvelles destinations en partage de code en Inde incluent Amritsar via New Delhi et sept villes via Mumbai : Cochin, Ahmedabad, Goa, Trivandrum, Kolkata, Rajkot (Shirasal) et Wadala.
service produit
L'aéroport international de San Jose Mineta lance un projet pilote de véhicule de mobilité personnelle autonome
L'aéroport international de San Jose Mineta (SJC) a lancé un programme pilote utilisant BBGO, un véhicule de mobilité personnelle entièrement autonome de Blueberry Technology. BBGO est conçu pour « répondre aux besoins de transport de ceux qui ne souhaitent pas utiliser de fauteuil roulant mais qui ont néanmoins besoin d'une assistance à la navigation aéroportuaire ».
Le véhicule participant au projet pilote s'appelle "Dorothy", du nom de la célèbre chimiste Dorothy Hodgkin. Il offrira aux utilisateurs un service de transport entièrement autonome jusqu'à la porte d'embarquement en scannant la carte d'embarquement, et pourra choisir un itinéraire personnalisé, comprenant des arrêts aux toilettes et dans les magasins. et des restaurants. En plus de l'option entièrement autonome, BBGO peut être manœuvré via un joystick contrôlé par l'utilisateur ou une poussée manuelle traditionnelle. Pour des raisons de sécurité, le véhicule est équipé d'un système anticollision automatique.
Emirates va lancer un service de commande de repas à l'avance sur les routes européennes
Emirates lance un nouveau service de commande à l'avance pour les clients en classe affaires sur ses routes européennes. Le service a été testé cet été sur tous les vols entre Dubaï et les aéroports de Londres Heathrow, Gatwick et Stansted, et sera désormais étendu à Varsovie, Venise, Rome, Bologne, Prague, Vienne, Moscou, Istanbul, Dublin, Hambourg et Saint-Pétersbourg. , Bruxelles et Madrid.
Les passagers de la classe affaires peuvent présélectionner leurs plats principaux entre 14 et 24 jours avant le départ, ce qui, selon Emirates, garantira aux clients « d'obtenir leur choix préféré à chaque fois » tout en contribuant à réduire le gaspillage alimentaire.
Fabrication et flotte aéronautique
Air France-KLM prévoit d'acheter une cinquantaine d'avions gros-porteurs
Air France-KLM prévoit de commander une cinquantaine de nouveaux avions bicouloirs long-courrier, la décision devant être prise d'ici la fin du mois.
Le groupe se prépare à remplacer les Boeing 777-200, Airbus A330-200 et A330-300 vieillissants, mais ne remplacera pas les nouveaux Boeing 777-300ER. Le choix entre la famille A350 d'Airbus et les 787-10 et 777-9 de Boeing dépendra du rayon d'action et des délais de livraison, car les retards dans les livraisons des avions créent des problèmes opérationnels pour les compagnies aériennes.
Boeing a obtenu 45 commandes et livré 35 avions en août
Les livraisons d'avions du constructeur aéronautique américain Boeing ont chuté le mois dernier en raison de problèmes de fabrication présumés. La société a livré un total de 35 avions en août et aurait reçu 45 nouvelles commandes.
En outre, le nombre de commandes de Boeing a diminué par rapport à juillet, lorsque la société avait annoncé des commandes nettes de plus de 50 avions. Boeing a livré plus de 20 737 avions MAX en août. Boeing a reçu des commandes pour plus de 400 737 avions de la série MAX en 2023.
Technologie de distribution
Google améliore les capacités de l'intelligence artificielle dans le domaine des voyages
Google intègre davantage son produit d'intelligence artificielle générative, Bard, à ses différentes applications et services, permettant à Bard de répondre à des demandes de voyage plus spécifiques. À partir du 19 septembre, les utilisateurs de Bard seront invités à se connecter à d'autres comptes Google, notamment Gmail, Docs et Drive. Cela permettra à Bard de résumer et de répondre aux questions sur les informations personnelles des utilisateurs, telles que les préparatifs de voyage à venir.
Bard s'intégrera également à YouTube, Google Maps, Google Flights et Google Hotels et pourra intégrer des données en temps réel dans ses réponses. Les conversations avec Bard sur les projets de voyage peuvent être partagées avec d'autres via la fonction de partage de liens de Bard.
Expedia Group applique l'IA générative à plusieurs de ses produits
Expedia Group lancera une série de nouvelles fonctionnalités et de nouveaux produits, certains destinés aux voyageurs et d'autres aux fournisseurs partenaires. Dans les applications de marque Expedia, Hotels.com et Vrbo, les voyageurs peuvent poser des questions sur les équipements et services de l'établissement, par exemple si le Wi-Fi est puissant dans toutes les chambres, si les serviettes sont fournies à la piscine, et plus encore, avec des réponses générées par génération. IA. Recherchez des informations sur la propriété et générez des avis clients.
De plus, dans les applications Expedia et Hotels.com, les utilisateurs peuvent accéder à des guides de voyage dynamiques, qui fournissent des informations détaillées sur la destination et offrent des capacités conversationnelles génératives basées sur l'IA.
autre
La fermeture du gouvernement américain pourrait exacerber les pénuries de contrôle du trafic aérien
Le 20 septembre, lors d'un discours devant la commission des transports et des infrastructures de la Chambre des représentants, le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg, a tenu des propos pessimistes quant à l'impact d'une éventuelle fermeture du gouvernement fédéral sur le système de trafic aérien du pays. "Une fermeture fédérale nous mettrait dans une position difficile à un moment critique où nous recrutons et élargissons nos effectifs de contrôle du trafic aérien", a déclaré Buttigieg.
Le financement du gouvernement fédéral américain expirera dans 10 jours, le 30 septembre. Si le financement expire, les fonctions gouvernementales non essentielles seront fermées à partir du 1er octobre. La Federal Aviation Administration (FAA), responsable du contrôle du trafic aérien aux États-Unis, Il manque actuellement plus de 3 000 contrôleurs aériens.
KLM conclut un accord salarial avec le personnel au sol
KLM Royal Dutch Airlines a conclu une nouvelle convention collective avec les deux syndicats représentant ses employés d'assistance en escale. KLM a déclaré que le syndicat de l'aviation FNV et le syndicat de l'aviation CNV présenteraient de nouvelles propositions salariales à leurs membres. Trois autres syndicats - DeUnie, NVLT et VKP - réfléchissent également actuellement à l'opportunité d'accepter l'accord.
Les syndicats ont déjà menacé de faire grève, mais KLM a déclaré qu'elle espérait parvenir prochainement à un accord avec les cinq syndicats représentant ses 15 000 travailleurs au sol.
Le PDG de Finnair déclare que les sanctions ne contribueront pas à atteindre les objectifs de décarbonation
Le directeur général de Finnair a déclaré le 19 septembre que les régulateurs européens de l'aviation devraient se concentrer sur l'incitation du secteur de l'aviation à se décarboner, plutôt que de menacer de sanctions contre l'industrie.
Lors d'un événement à Londres pour marquer le prochain centenaire de Finnair, le PDG sortant de Finnair, Topi Manner, a reconnu l'énorme défi que représente pour l'industrie aéronautique la décarbonation d'ici 2050, tandis que Finnair a raccourci son objectif à 2045, mais il a fait valoir que l'aviation joue un rôle bénéfique pour l'économie et société. Manner estime que « pénaliser, taxer ou interdire aux gens de voler » ne contribuera pas à atteindre les objectifs de décarbonation. "