Deux pistes, deux terminaux ! Le terminal 2 de l'aéroport de Fuzhou est désormais opérationnel !
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Le 16 septembre à 05h00, le terminal 2 (T2) de l'aéroport international de Fuzhou Changle a officiellement commencé ses opérations. Avec le départ réussi du vol aller inaugural, MF8487, du nouveau terminal, l'aéroport de Fuzhou est officiellement entré dans une nouvelle ère de développement caractérisée par une configuration « double -terminal et double-piste ».
"Double-Terminal, Double-Piste"
Un cadre opérationnel coordonné est désormais pleinement établi.
En juin de cette année, la deuxième piste a été mise en service, faisant de l'aéroport de Fuzhou le premier aéroport de classe 4F-de la province du Fujian et le 17e au niveau national. Avec l'ouverture ultérieure du terminal 2, l'aéroport fonctionne désormais avec des pistes et des terminaux doubles entièrement coordonnés, marquant une amélioration globale significative de sa capacité opérationnelle et de ses normes de service.
Des opérations aériennes zonées ont été lancées simultanément.
À compter de 5h00 le 16 septembre, l'aéroport de Fuzhou a officiellement mis en place un système d'opérations aériennes zonées.
Opérations du Terminal 2 (T2) :
Vols intérieurs opérés par Xiamen Airlines, Hebei Airlines et Jiangxi Airlines, ainsi que tous les vols internationaux, Hong Kong, Macao et Taiwan.
Opérations du Terminal 1 (T1) :
Vols intérieurs opérés par des compagnies aériennes autres que les trois mentionnées ci-dessus ; Le terminal 1 ne gère plus les vols internationaux, Hong Kong, Macao ou Taiwan.
La « salle de réception Mindu » officiellement dévoilée
Avec le concept de base « Bénédictions durables et voiles sur la Route de la Soie », le Terminal 2 intègre les symboles culturels de la région de Mindu dans son tissu architectural. Le plafond du hall de départ présente une conception de mur arrière en forme de selle en « J - en forme de selle- caractéristique des maisons traditionnelles de Fuzhou, tandis que les -verres émaillés colorés - contrastés avec les teintes chaudes de la mandarine de Fuzhou et rehaussés de motifs de jasmin - reflètent l'identité de la ville en tant que « Terre de bénédictions ».
Vitrine de l'image de la ville, le Terminal 2 excelle tant dans la présentation culturelle que dans l'expérience de voyage. Il abrite la première succursale aéroportuaire du musée du Fujian de la province et présente une collection organisée d'objets du patrimoine culturel immatériel-tels que des sculptures sur pierre de Shoushan, de la porcelaine blanche Dehua et des images en liège-aux côtés de marques patrimoniales renommées comme Antailou et Yonghe Fish Balls. Des systèmes intelligents complets ont été mis en œuvre à chaque étape du voyage-y compris l'enregistrement-l'enregistrement, le contrôle de sécurité, la gestion des bagages, les installations pour les mères et les nourrissons et le dédouanement-permettant aux voyageurs de découvrir la véritable hospitalité de la ville grâce à un processus de voyage fluide et efficace.
Avec la transition d'une piste unique à deux pistes et d'un terminal à deux, l'aéroport de Fuzhou a réalisé une mise à niveau complète de sa configuration opérationnelle, de ses capacités de support et de ses normes de service. En tant que plaque tournante de la zone centrale de la Route maritime de la soie, l'aéroport accélère son développement pour devenir une plaque tournante régionale massive desservant les routes internationales, la Route maritime de la soie et les liaisons transdétroit ; le lancement à grande échelle de ces nouvelles installations fournit l'infrastructure essentielle pour soutenir ce positionnement stratégique.
À ce nouveau point de départ, l'aéroport de Fuzhou continuera de tirer parti des effets synergiques de ses opérations à double-terminal et double-piste. Il optimisera son réseau de routes, améliorera la connectivité nationale et internationale et soutiendra mieux le développement de la zone métropolitaine de Fuzhou et l'intégration entre les deux détroits, injectant ainsi un puissant élan tiré par l'aviation dans l'ouverture de haut niveau du Fujian et la construction conjointe de l'initiative "la Ceinture et la Route".
