En tant qu'équipement spécial, le feu d'obstacle pour l'aviation est composé d'une variété de composants, de sorte que sa durée de vie est également liée à la durée de vie de chaque composant. Habituellement, la partie la plus vulnérable est la source de lumière. Par conséquent, la durée de vie de la source lumineuse détermine presque la durée de vie du feu d'obstacle pour l'aviation.
Il existe généralement deux types de sources lumineuses pour les feux d'obstacle pour l'aviation : les feux d'obstacle à LED et les feux d'obstacle à tube xénon. En tant que source de lumière verte de faible puissance, les LED ont généralement une durée de vie relativement longue. Les bonnes LED ont une durée de vie de plus de 100 000 heures et peuvent fonctionner normalement pendant plus de 5 ans. Bien que la durée de vie du tube xénon ne soit pas aussi bonne que celle de la source lumineuse LED, elle a aussi sa nécessité : dans certains endroits où des feux d'obstacles aviation à haute intensité sont nécessaires, seul le tube xénon peut atteindre la luminosité requise.
En plus de la défaillance des feux d'obstruction d'aviation en raison de dommages aux composants, en utilisation réelle, la principale raison pour laquelle les feux d'obstruction ne fonctionnent souvent pas est que les feux d'obstruction d'aviation pénètrent dans l'eau, mais les cartes de circuits internes et autres composants électroniques sont trempés dans eau et jeté. Par conséquent, lors de l'installation de feux d'obstacles pour l'aviation, les clients doivent veiller à ce que les vis de fixation des feux d'obstacles pour l'aviation soient fermes et que l'étanchéité réponde aux exigences.
Lorsque les feux d'obstruction de l'aviation sont endommagés et ne fonctionnent pas, nous devons les remplacer. Selon la méthode d'installation, les feux d'obstacles pour l'aviation peuvent être divisés en deux types : l'installation verticale sur le toit et l'installation sur les parois latérales. L'installation verticale n'est généralement pas équipée de supports, et certains supports doivent être installés en raison de la hauteur réelle. Les feux d'obstacles aviation montés sur le côté doivent généralement être installés. Support. Après avoir déterminé quels feux d'obstacles sont cassés, vous devez les retirer (ne pas' ; ne pas retirer le support), puis rechercher des feux d'obstacles appropriés à remplacer. Lors du remplacement, assurez-vous de faire attention à savoir si la taille d'installation du feu d'obstacle correspond au support