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La NASA prévoit d'étendre la durée d'enregistrement de la boîte noire sur tous les nouveaux avions à 25 heures

Dec 04, 2023 Laisser un message

La NASA prévoit d'étendre la durée d'enregistrement de la boîte noire sur tous les nouveaux avions à 25 heures

 

Selon l'agence de presse Xinhua, la FAA a lancé une réglementation visant à prolonger la durée d'enregistrement dans la boîte noire de tous les avions nouvellement construits de 2 heures actuellement à 25 heures.

L'agence de régulation de l'aviation a déclaré le 30 novembre qu'elle prévoyait de publier un projet de nouvelle réglementation la semaine prochaine. Après la période de publicité de 60- jours, la version finale sera publiée.

 

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La boîte noire est le système d'enregistrement des informations de vol, comprenant l'enregistreur vocal du cockpit et l'enregistreur de données de vol, qui joue un rôle clé dans l'analyse et la détermination des causes des accidents de sécurité aérienne. L'Organisation de l'aviation civile internationale a recommandé en 2016 qu'à partir de 2021, la durée d'enregistrement des enregistreurs vocaux dans le poste de pilotage équipés sur les nouveaux avions soit étendue à au moins 25 heures. L'Agence européenne de la sécurité aérienne a précisé qu'à partir de 2021, la durée d'enregistrement des enregistreurs vocaux dans le cockpit équipés de nouveaux avions atteignant un certain poids sera d'un minimum de 25 heures.

Le National Transportation Safety Board des États-Unis réclame depuis 2018 une prolongation de la durée d'enregistrement des boîtes noires. Une série de catastrophes aériennes se sont produites aux États-Unis cette année. Dans l'un des incidents de sécurité, une durée d'enregistrement insuffisante sur l'enregistreur vocal du poste de pilotage a entravé l'enquête.

La FAA a déclaré que les nouvelles réglementations aideront à enquêter sur la cause de l'accident et seront conformes aux réglementations internationales en vigueur.

Cependant, la FAA n'a pas adopté la recommandation du National Transportation Safety Board d'exiger que les avions existants soient équipés d'enregistreurs vocaux dans le poste de pilotage, invoquant le coût élevé.

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