Le trafic passagers de l'aéroport international de Hong Kong dépasse les 2,6 millions en mars
Le 1er avril, Lin Shixiong, directeur du Bureau des transports et de la logistique du gouvernement de la région administrative spéciale de Hong Kong, a publié un blog indiquant qu'au 30 mars, le volume de passagers de l'aéroport international de Hong Kong en mars dépassait 2,6 millions, et le seul Les passagers d'entrée et de sortie d'un jour le 26 mars (hors transferts et transit) ont atteint un record de 83 000, soit environ 60 % du chiffre pré-épidémique. Fabricants de feux d'obstacle à milieu solaire A, Lumière solaire de faible intensité personnalisée de type B, Fournisseurs de barres d'aile de seuil de piste d'aéroport, Feu d'obstacle à milieu solaire A personnalisé,
Fabricants de feux d'obstacles à moyen solaire B.
.
Lin Shixiong a souligné qu'avec le retour du dédouanement, le trafic aérien de Hong Kong s'est également rétabli régulièrement. Au cours des deux premiers mois de cette année, le trafic de passagers de l'aéroport a atteint 4,2 millions (y compris les passagers au départ, à la fin de leur voyage, en transit et en transit à Hong Kong), soit une augmentation d'environ 26 fois par rapport à la même période l'an dernier. Le nombre de mouvements d'avions a augmenté d'environ 60% par rapport à la même période l'an dernier pour atteindre 32 520 sorties.
Le 1er mars, l'autorité aéroportuaire de Hong Kong a commencé à émettre environ 500 000 billets d'avion via les canaux respectifs des compagnies aériennes concernées dans le cadre du programme "Air World Rewards" afin de stimuler le flux de passagers de l'aéroport international de Hong Kong, comme ainsi que pour accélérer la reprise des compagnies aériennes et stimuler Shanghai, l'activité de services d'assistance en aval. Parmi eux, 80,000 billets d'avion seront distribués aux résidents de la région de la Grande Baie par étapes à partir de la seconde moitié de ce mois, et ils seront transférés vers d'autres parties du monde via l'aéroport international de Hong Kong, qui est censé stimuler davantage le trafic passagers de l'aéroport de Hong Kong.
Lin Shixiong a souligné qu'à long terme, pour augmenter encore le trafic passagers de l'aéroport, il est naturel que les compagnies aériennes proposent plus de vols et de destinations, et exploitent pleinement les avantages géographiques de l'aéroport international de Hong Kong reliant le continent et le monde. À la fin de l'année dernière, plus de 120 compagnies aériennes assuraient des vols entre Hong Kong et environ 150 destinations dans le monde. Le nombre de destinations représentait environ 70% de celui d'avant l'épidémie. Au cours des deux premiers mois de cette année, l'aéroport international de Hong Kong
En réponse à la demande du marché, de plus en plus de compagnies aériennes reprennent les vols directs à destination et en provenance de Hong Kong. En termes de liaisons intérieures, le plan de saison de vols d'été 2023 que vient d'annoncer Capital Airport montre également qu'il y a en moyenne 43 vols quotidiens vers Hong Kong, Macao et Taïwan. Une augmentation de plus de 150 % par rapport au trimestre précédent. Afin d'encourager davantage les compagnies aériennes à revenir à Hong Kong, à reconstruire et à consolider le réseau aérien international de l'aéroport international de Hong Kong, l'Autorité aéroportuaire lancera le "Landing Fee Rebate Early Bird Discount Scheme" à partir de décembre 2022, offrant des incitations financières pour encourager les compagnies aériennes de reprendre les vols Hong Kong vols. En outre, l'AA fournira également des fonds de marketing aux compagnies aériennes qualifiées pour encourager l'industrie à développer de nouvelles destinations dans la région de la Grande Baie ou à promouvoir le transport multimodal pour fournir un meilleur service client.
Lin Shixiong a déclaré qu'à l'heure actuelle, le plus grand défi auquel est confrontée la reprise de l'industrie aéronautique de Hong Kong est le problème de la main-d'œuvre. À cet égard, le gouvernement de la RAS a maintenu une communication et une coopération étroites avec l'AA et l'industrie de l'aviation, et a adopté une série de mesures en termes de recrutement, d'affectation de la main-d'œuvre, d'amélioration du traitement du personnel de l'aéroport et de formation pour soulager le pression de main-d'œuvre dans l'industrie. L'AA a terminé une nouvelle série d'enquêtes sur la main-d'œuvre dans les aéroports. Le gouvernement de la SAR consolide les opinions de l'industrie et examine les résultats de l'enquête, et travaillera avec l'AA pour explorer la faisabilité de différentes solutions. L'objectif est de formuler des mesures pertinentes plus tard cette année pour promouvoir le développement durable des ressources humaines dans l'industrie aéronautique et consolider la réputation internationale de Hong Kong. Statut de hub aéronautique.