Les immeubles de grande hauteur en milieu urbain sont regroupés et les lumières sont vives, ce qui cause certaines interférences à la navigation de l'avion. Afin d'assurer la sécurité aérienne, les immeubles de grande hauteur doivent installer des feux d'obstacles aériens conformément à la réglementation pour jouer un rôle d'avertissement et de guidage correct.
Ci-dessous, Tianxiang Technology expliquera en détail les réglementations et suggestions sur la distribution des feux d'obstacles pour l'aviation :
(1) Les obstacles devraient marquer le point le plus élevé et le bord extrême (c'est-à-dire la hauteur et la largeur apparentes) de l'obstacle par rapport au réglage du feu d'obstacle.
(2) Si le sommet de l'objet est à plus de 45 m au-dessus du sol environnant, des feux d'obstruction doivent être ajoutés à la couche intermédiaire. La distance entre la couche intermédiaire ne doit pas être supérieure à 45 m et égale autant que possible (les bâtiments de très grande hauteur au-dessus de 100 m dans la ville doivent être particulièrement pris en compte. Ajoutez des feux d'obstruction dans la couche intermédiaire). Lors de l'installation de feux d'obstacles à mi-hauteur sur des bâtiments situés à proximité de villes et de zones résidentielles, il faut veiller à éviter de mettre les résidents mal à l'aise. En général, seule la lumière diffusée peut être vue depuis le sol.
(3) Les feux d'obstacle installés dans les bâtiments à grande échelle devraient être capables de voir le contour de l'objet sous tous ses aspects. La direction horizontale peut également faire référence à l'installation de feux d'obstacles à un intervalle d'environ 45 m.
(4) Indépendamment du feu d'obstacle, le nombre et la disposition des feux d'obstacle à différentes hauteurs devraient permettre de voir l'objet ou le contour du groupe d'objets dans toutes les directions, et le clignotement synchronisé des feux d'obstacle devrait être considéré comme obtenir un effet d'avertissement évident. .
(5) Déterminer si un nouveau bâtiment doit être équipé de feux d'obstacles pour l'aviation est non seulement lié à la hauteur du bâtiment, mais aussi étroitement lié à l'environnement dans lequel le bâtiment est situé. Si le bâtiment est juste dans la zone réglementée de l'aviation, alors le petit immeuble de grande hauteur qui ne répond pas à la norme
Même les bâtiments à plusieurs étages doivent être équipés de feux d'obstacles pour l'aviation, et les services compétents de l'aviation civile et de l'armée de l'air présenteront des exigences claires lors de la planification et de la demande de construction.